Podłoga 12 mm z płyty wiórowej Renault Master 2010-2024
869,00 zł bez VAT
Od 1 068,87 zł z VAT
- Przyjazna cenowo podłoga o dobrym stosunku jakości do ceny do przestrzeni ładunkowej
- Lekka płyta wiórowa niemal nie wpływa na ładowność twojego pojazdu
- Podłoga dostarczana z materiałami montażowymi i instrukcją
- Wyposażona w warstwę antypoślizgową, która pomaga utrzymać ładunki na miejscu podczas transportu
- Nie sprawdza się w mokrych warunkach tak dobrze jak sklejka brzozowa
- Mniej wytrzymała niż sklejka brzozowa – niezalecana do ciężkich lub intensywnych załadunków
- Podłoga do busa Renault Master, atrakcyjne cenowo rozwiązanie, łatwy montaż.
- Zestaw zawiera: podłogę, miski montażowe do zakrycia punktów mocowania i listwy progowe.
- Wstępnie wywiercone otwory, śruby i instrukcja montażu w zestawie.
- Podłoga: płyta wiórowa wykończona folią antypoślizgową, 12 mm
- Kolor: ciemny brąz
- Bezkonkurencyjny stosunek jakości do ceny!
Uwaga: jeśli docelowo zamierzasz przewozić płyny na pace, zalecamy wybranie podłogi ze sklejki, która będzie bardziej wodoodporna. Jeśli płyta wiórowa jest dostarczana w kilku częściach, należy je zmontować za pomocą śrub (w zestawie), które należy włożyć bardzo delikatnie i bez użycia siły, w przeciwnym razie śruby będą się przekręcać i mogą powodować uszkodzenia. W tym konkretnym przypadku żadna reklamacja nie zostanie rozpatrzona.
Uwaga: Zdjęcia na naszej stronie mają charakter poglądowy. Twój produkt zostanie wykonany na zamówienie, idealnie dopasowany do Twojego pojazdu. Niestety, produkty personalizowane nie podlegają zwrotowi.
Chcesz chronić podłogę w swoim modelu Renault Master bez ponoszenia zbędnych i wysokich kosztów? Wybierz podłogę z płyty wiórowej o grubości 12 mm!
Ogólny przykład instalacji podłogi do busa.
Korzyści wynikające z zabezpieczenia przestrzeni transportowej w Renault Master tą podłogą:
Bezkonkurencyjny stosunek jakości do ceny!
W Vehikit wiemy, że dla profesjonalisty ważne jest, aby samochód dostawczy był wyposażony w dobrej jakości zabudowę ochronną, przy jednoczesnym uwzględnieniu ograniczeń budżetowych. Dlatego oferujemy Państwu alternatywną podłogę do busa z płyty wiórowej w atrakcyjnej cenie, dzięki czemu można zabezpieczyć podłogę przed wszelkimi uszkodzeniami, dodając jednocześnie odrobinę designu do wnętrza przestrzeni transportowej.
Bez zbędnego obciążania = bez podnoszenia spalania!
Czy przy doposażeniu swojego busa musisz kierować się limitem wagowym? Wtedy podłoga z płyty wiórowej, która jest wykonana z cząstek drewna, będzie idealna, ponieważ jest to niezwykle lekki materiał.
Każda podłoga jest wykonywana na Państwa zamówienie.
Podłogi z płyt wiórowych są produkowane przy użyciu technologii CNC i dlatego są idealnie dopasowane do nadwozia Renault Master. Produkt posiada również warstwę antypoślizgową, która zapobiega przemieszczaniu się ładunku. Dzięki dołączonym miskom montażowym, śrubom i instrukcji montażu, potrzebujesz zaledwie 30 minut na zainstalowanie podłogi.
Postaw na produkt, który jest dopasowany do Twoich potrzeb!
Jeśli przewozisz produkty płynne, koniecznie sprawdź naszą ofertę podłóg z wysokim stopniem wodoodporności. Zdecydowanie doradzamy, żeby postawić na trwalsze rozwiązanie, wybierając jedną z naszych podłóg ze sklejki.
| Master VWA (voorwielaandr.) 2010 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master AWA (Achterwielaandr.) 2010 - Aktualnie | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master VWA (voorwielaandr.) 2010 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master AWA (Achterwielaandr.) 2010 - Aktualnie | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||