Podłogi do busa
W Vehikit możesz zamówić online podłogi do busa wykonane na wymiar, idealnie dopasowane do Twojego samochodu dostawczego. Nasze podłogi ładunkowe to doskonały wybór, ponieważ są produkowane z certyfikowanego drewna brzozowego zatwierdzonego przez FCS, co czyni je zarówno trwałymi, jak i przyjaznymi dla środowiska. Dzięki temu wnętrze Twojego pojazdu będzie nie tylko funkcjonalne, ale również ekologiczne.
Podłoga 12 mmz płyty wiórowej |
Podłoga 9 mmze sklejki |
Podłoga 12 mmze sklejki |
|
| 🛈 Główna zaleta | Ekonomiczna | Najlepszy stosunek jakości do ceny |
Idealna do zabudowy |
| 🛈 Grubość | 12 mm | 9 mm | 12 mm |
| 🛈 Materiał | Płyta wiórowa | Sklejka | Sklejka |
| 🛈 Kolor | Brązowy | Brązowy lub szary | Brązowy lub szary |
- Everything. For the Vans.
- 30-dniowe prawo zwrotu
- 96% zadowolonych klientów
Szeroki wybór podłóg do samochodów dostawczych:
W Vehikit zawsze znajdziesz produkty idealnie dopasowane do Twoich potrzeb. Oferujemy podłogi do busów wykonane ze sklejki betonowej o grubości 9 mm i 12 mm, dostępne w dwóch eleganckich kolorach: szarym antracytowym oraz brązowym. Przewozisz ciężkie ładunki i codziennie musisz wielokrotnie załadowywać oraz rozładowywać sprzęt? Nasze podłogi to doskonały wybór, który sprosta nawet najbardziej wymagającym zadaniom!
Szybki i łatwy montaż:
W zależności od długości pojazdu, podłogi dostarczane są w jednej, dwóch lub trzech częściach. Każdy element został zaprojektowany tak, aby idealnie pasować do pozostałych, a dzięki wstępnie wywierconym otworom montaż staje się wyjątkowo prosty. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne śruby oraz szczegółową instrukcję, co sprawia, że instalacja zajmuje od 30 do 60 minut. Dodatkowo, filmy instruktażowe dostępne na naszych stronach produktowych krok po kroku pokażą, jak prawidłowo zamontować poszczególne części.
Odporne i trwałe podłogi do busa:
Większość naszych podłóg pokryta jest powłoką antypoślizgową, co nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale również wydłuża ich żywotność. Dodatkowo, podłogi zostały wyposażone w eleganckie aluminiowe listwy wykończeniowe przy drzwiach, które skutecznie chronią je przed uszkodzeniami podczas załadunku i rozładunku. Do produkcji podłóg używamy sklejki z brzozy – drewna cenionego za wyjątkową wytrzymałość i elastyczność, które doskonale sprawdza się w wymagających warunkach.
Jeśli jesteś właścicielem busa, na pewno zależy Ci na ochronie przestrzeni ładunkowej przed uszkodzeniami, zabrudzeniami i wilgocią, które mogą pojawić się podczas transportu narzędzi i materiałów. Solidna podłoga pomaga utrzymać porządek, zabezpiecza wnętrze i zapewnia równą powierzchnię, co ułatwia załadunek i rozładunek.
To także świetna baza do zbudowania praktycznej przestrzeni roboczej w aucie. Dzięki temu Twoja praca jest wygodniejsza, a wartość pojazdu pozostaje na wyższym poziomie.
Oferujemy dwa warianty grubości: 9 mm i 12 mm. Wybór zależy od wielkości pojazdu i rodzaju przewożonych ładunków. Dla mniejszych busów i lekkich materiałów wystarczy wersja 9 mm.
Jeśli korzystasz z większego auta dostawczego lub planujesz montaż zabudowy warsztatowej, lepszym wyborem będzie grubsza wersja – 12 mm. Jest bardziej wytrzymała i zapewnia lepsze podparcie.
Dodatkowo, wariant 12 mm wyposażony jest w wpuszczane oczka montażowe z pokrywkami. W cieńszej wersji 9 mm te elementy nie są dostępne.
Tak – to jeden z najczęstszych scenariuszy. Oferowana podłoga stanowi stabilne podłoże pod montaż zabudowy warsztatowej, regałów i innych elementów. Świetnie współpracuje z systemami mocowania ładunków i konstrukcjami do organizacji przestrzeni roboczej.
W przypadku planowanej zabudowy warsztatowej zalecamy wybór wariantu 12 mm – jest bardziej odporna na obciążenia i umożliwia montaż bez ingerencji w oryginalną podłogę auta. Dla grubości 9 mm wiercenie będzie konieczne.
Nie ma jednej uniwersalnej liczby – ilość części, z których składa się podłoga, zależy od modelu pojazdu, jego długości oraz konstrukcji wnętrza. W niektórych przypadkach może to być jeden element, w innych – dwa lub więcej, co ułatwia montaż i transport.
Jeśli chcesz dowiedzieć się, z ilu dokładnie części będzie składać się podłoga w Twoim pojeździe, prosimy o kontakt – chętnie udzielimy szczegółowych informacji.
Waga zależy od grubości materiału. Wersja 9 mm waży około 6,5 kg/m², a 12 mm – około 9 kg/m². Decydując się na cieńszą opcję, możesz zaoszczędzić nawet jedną trzecią wagi, co może mieć znaczenie przy autach elektrycznych lub gdy liczy się każdy kilogram ładowności.
Jak najbardziej. W zależności od modelu auta, podłoga może składać się z 2 do 6 części, które są lekkie i poręczne – bez problemu ułożysz je samodzielnie. Montaż polega na przymocowaniu jej do nadwozia za pomocą kleju, śrub lub oczek mocujących.
Dzięki nowoczesnemu systemowi łączenia „klik”, grubszy wariant 12 mm tworzy niemal jednolitą, bezszczelinową powierzchnię. Szczegółową instrukcję montażu znajdziesz na stronie produktu.