Zamek antywłamaniowy Triton – 1 lub 2 sztuki | Peugeot Boxer 2006+
1 733,00 zł bez VAT
Od 2 131,59 zł z VAT
- Wielopunktowy zamek zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony
- Z zewnątrz przypomina standardowy zamek jednopunktowy, dzięki czemu nie rzuca się w oczy
- Skutecznie zabezpiecza drzwi przed próbami wyłamania lub podważenia łomem
- Automatyczne zamykanie: zamknięte drzwi = od razu zablokowane
- Instalacja jest nieco bardziej skomplikowana niż w przypadku tradycyjnych zamków jednopunktowych
- Zamek nie pasuje do samochodów dostawczych z przeszklonymi drzwiami
Zamek 3-punktowy Triton: innowacyjne rozwiązanie dla Twojego auta dostawczego
Włamywacze mają coraz to nowsze sposoby działania, dlatego odpowiednia ochrona busa to podstawa. Zamek antywłamaniowy Triton firmy Meroni zabezpiecza tylne drzwi aż w trzech punktach, gwarantując maksymalne bezpieczeństwo.
Wybierz to, co najlepsze dla Twojego auta Peugeot Boxer
Wybierając zamek wielopunktowy, zyskujesz święty spokój. Zamek Triton sprawia, że wyłamanie tylnych drzwi za pomocą łomu jest niemal niemożliwe. Co więcej, wewnętrzne punkty blokujące są całkowicie niewidoczne z zewnątrz, co drastycznie utrudnia do nich dostęp.
Z zewnątrz widać jedynie samą obudowę zamka. Została ona wykonana z hartowanej stali, co skutecznie chroni wkładkę przed rozwierceniem. System oferuje aż 100 000 kombinacji zamka, gwarantując najwyższy poziom ochrony. Cienka szczelina na klucz sprawia, że próby manipulacji wytrychem czy wiertłem są bardzo trudne. Otwarcie zamka bez oryginalnego klucza graniczy z cudem.
Aby zapewnić swojemu autu maksymalną ochronę przed kradzieżą, możesz dobrać do niego również blokadę na kierownicę.
Automatyczne zamykanie
Wystarczy zatrzasnąć drzwi Twojego Peugeot Boxer, aby zamek sam się zablokował. To świetne rozwiązanie, zwłaszcza gdy masz zajęte ręce podczas rozładunku. Dzięki temu zyskujesz pewność, że po zamknięciu drzwi pojazd jest od razu bezpieczny. Przypadkowo zatrzasnąłeś się w środku? Bez obaw! Zamek posiada specjalną czerwoną rączkę awaryjną, która pozwala bez problemu otworzyć drzwi od wewnątrz (z przestrzeni ładunkowej).
Płaski i nowoczesny design zamka Triton nie rzuca się w oczy – szczególnie, jeśli Twój bus ma ciemny kolor karoserii. Zyskujesz dzięki temu niezawodną ochronę w bardzo dyskretnym wydaniu.
Montaż i zawartość zestawu
Ponieważ system na tylnych drzwiach blokuje je aż w 3 miejscach, jego instalacja zajmuje nieco więcej czasu niż w przypadku standardowego zamka. Jeśli chcesz, możesz również zabezpieczyć boczne drzwi za pomocą zamka jednopunktowego. Jeśli drzwi Twojego busa mają wewnętrzne obicia ochronne, trzeba będzie je zdjąć przed rozpoczęciem instalacji. W zestawie otrzymasz wszystkie elementy niezbędne do montażu oraz instrukcję dopasowaną do Twojego modelu auta.
Bez względu na to, czy zamówisz jeden czy dwa zamki, w przesyłce zawsze otrzymasz trzy identyczne klucze. Oznacza to, że tym samym kluczem otworzysz zarówno drzwi tylne, jak i boczne. Jeśli 3 klucze to dla Ciebie za mało lub po prostu któryś zgubisz, wystarczy się z nami skontaktować i podać unikalny kod identyfikacyjny klucza, a my dorobimy kolejny.
| Boxer 2006 - Aktualnie | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | L3/H2 | L3/H3 | L4/H2 | L4/H3 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3000 | 3000 | 3450 | 3450 | 4035 | 4035 | 4035 | 4035 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1380 | 1380 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 4963 | 4963 | 5413 | 5413 | 5998 | 5998 | 6363 | 6363 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2670 | 2670 | 3120 | 3120 | 3705 | 3705 | 4070 | 4070 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1662 | 1932 | 1662 | 1932 | 1932 | 2168 | 1932 | 2168 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2254 | 2522 | 2254 | 2522 | 2522 | 2760 | 2522 | 2760 |
| Objętość załadunku (m3) | 8 | 9,5 | 10 | 11,5 | 13 | 15 | 15 | 17 | |
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Boxer 2006 - Aktualnie | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | L3/H2 | L3/H3 | L4/H2 | L4/H3 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3000 | 3000 | 3450 | 3450 | 4035 | 4035 | 4035 | 4035 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1380 | 1380 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 4963 | 4963 | 5413 | 5413 | 5998 | 5998 | 6363 | 6363 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2670 | 2670 | 3120 | 3120 | 3705 | 3705 | 4070 | 4070 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1662 | 1932 | 1662 | 1932 | 1932 | 2168 | 1932 | 2168 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2254 | 2522 | 2254 | 2522 | 2522 | 2760 | 2522 | 2760 |
| Objętość załadunku (m3) | 8 | 9,5 | 10 | 11,5 | 13 | 15 | 15 | 17 | |
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |