3 217,50 zł bez VAT
Od 3 957,52 zł z VAT
- Zawiera najmocniejszą i najbardziej wytrzymałą podłogę w naszej ofercie
- Kilkuelementowa podłoga zniewidocznymi łączeniami dzięki systemowi zatrzaskowemu (click)
- Wzmocnione panele ścienne o grubości aż 6,5 mm
- Łatwy montaż, który bez probpemu wykonasz samodzielnie
Pamiętaj! To produkt personalizowany, wykonywany pod konkretne wymiary Twojego samochodu. Produkty personalizowane podlegają szczególnym warunkom zwrotu*. Uwaga! W przypadku pojazdów z napędem na przednią oś oraz pojazdów z fabryczną podłogą z tworzywa sztucznego, zestaw nie zawiera aluminiowej listwy progowej na tylną krawędź podłogi.
Solidny zestaw stworzony do intensywnej eksploatacji
Pracujesz na co dzień z ciężkim sprzętem lub transportujesz towary o dużych gabarytach? Wybierz wzmocnioną zabudowę, która skutecznie ochroni wnętrze przed uderzeniami i skutkami przesuwania się ładunku. Dzięki połączeniu solidnej podłogi i wyjątkowo odpornych ścian, Twój samochód pozostanie bezpieczny nawet przy bardzo intensywnym użytkowaniu.
Zestaw składa się z 12-milimetrowej podłogi ze sklejki oraz paneli drewnianych o grubości 6,5 mm na ściany i drzwi. Całość jest precyzyjnie dopasowana do konstrukcji Ford Transit, co gwarantuje skuteczną barierę przed wgnieceniami, zarysowaniami i korozją. Zabudowa nie tylko zabezpiecza auto, ale też nadaje mu profesjonalny wygląd.
Szukasz bazy pod mobilny warsztat? Na tak wytrzymałej podłodze bez problemu i stabilnie zamontujesz dowolne regały narzędziowe – to idealny fundament do codziennej pracy.
Wytrzymała podłoga, staranne wykończenie ścian
Podłoga o grubości 12 mm została wykonana z wysokiej jakości, solidnej sklejki brzozowej. Jej brązowa, antypoślizgowa powłoka nie tylko wygląda estetycznie, ale przede wszystkim zwiększa bezpieczeństwo pracy. Powierzchnia jest przy tym na tyle gładka, że pozwala na sprawne przesuwanie towaru. Dodatkową ochronę zapewniają aluminiowe listwy progowe, które zabezpieczają krawędzie podłogi przy drzwiach tylnych i przesuwnych.
Zabudowa w pełni współgra z fabrycznym wyposażeniem – masz stały dostęp do oryginalnych uchwytów transportowych. Specjalne miski montażowe gwarantują idealną stabilność podłogi, a niewykorzystane otwory możesz estetycznie zamaskować dołączonymi zaślepkami.
Szukasz bezkompromisowej wytrzymałości w dobrej cenie? Panele boczne i tylne o grubości 6,5 mm to doskonały wybór. Są precyzyjnie docięte do wnętrza busa i posiadają gotowe punkty montażowe, co sprawia, że instalacja jest szybka i bezproblemowa.
Idealne dopasowanie do Twojego busa
Zestaw jest produkowany i dopasowany do Ford Transit. Każda zabudowa powstaje na bazie cyfrowych pomiarów i jest precyzyjnie wycinana przy użyciu frezarek CNC. Dzięki temu wszystkie elementy są idealnie dopasowane do podłogi, ścian oraz drzwi Twojego auta dostawczego.
Prosty montaż i nienaganne wykończenie
Montaż podłogi jest szybki i intuicyjny – wystarczy ułożyć elementy wewnątrz pojazdu i połączyć je ze sobą za pomocą wygodnego systemu zatrzaskowego (click). Dzięki temu uzyskasz idealnie płaską powierzchnię bez widocznych łączeń i konieczności stosowania dodatkowych śrub.
Dla zapewnienia maksymalnej stabilności zalecamy przyklejenie konstrukcji do stalowego podłoża (rekomendujemy klej SikaFlex 252; uwaga: klej nie wchodzi w skład zestawu). Następnie wystarczy przymocować podłogę do fabrycznych punktów montażowych, korzystając z dołączonych misek.
Drewniane panele ścienne są na tyle lekkie, że ich instalację bez trudu przeprowadzi jedna osoba. W komplecie znajdziesz wszystkie niezbędne materiały oraz instrukcję, dzięki której sprawnie wyposażysz swojego busa w solidną i profesjonalną zabudowę.
| Transit 2014 - Aktualnie | |||||||||||
| L2/H2 (FWD) | L2/H2 (RWD/AWD) | L2/H3 (FWD) | L2/H3 (RWD/AWD) | L3/H2 (FWD) | L3/H2 (RWD/AWD) | L3/H3 (FWD) | L3/H3 (RWD/AWD) | L4/H3 SRW (RWD/AWD) | L4/H3 DRW (RWD/AWD) | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5531 | 5531 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3044 | 3044 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2490 | 2542 | 2781 | 2781 | 2541 | 2543 | 2780 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Laadvolume (m3) | 10 |
9,5 |
11,2 |
10,7 |
11,5 |
11 |
13 |
12,4 |
15,1 |
15,1 |
|
| Daklast (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
| Transit 2014 - Aktualnie | |||||||||||
| L2/H2 (FWD) | L2/H2 (RWD/AWD) | L2/H3 (FWD) | L2/H3 (RWD/AWD) | L3/H2 (FWD) | L3/H2 (RWD/AWD) | L3/H3 (FWD) | L3/H3 (RWD/AWD) | L4/H3 SRW (RWD/AWD) | L4/H3 DRW (RWD/AWD) | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5531 | 5531 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3044 | 3044 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2490 | 2542 | 2781 | 2781 | 2541 | 2543 | 2780 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Laadvolume (m3) | 10 |
9,5 |
11,2 |
10,7 |
11,5 |
11 |
13 |
12,4 |
15,1 |
15,1 |
|
| Daklast (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
Napisano dnia 8 kwietnia 2026
Montaż z możliwością rozbudowy
Myślę, że wygląda naprawdę świetnie, jedyną rzeczą, którą uważam za głupią, jest montaż paneli ściennych. Niestety plastikowe klipsy nie trzymają się tak mocno lub są nieco kruche, co moim zdaniem można poprawić. W przeciwnym razie pasuje idealnie
Dobrze pasuje do tego produktu
