Wand- en deurpanelen HDF hout | Renault Master 2024+
1 038,18 zł bez VAT
Od 1 276,96 zł z VAT
- Płyta HDF oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny
- Solidny materiał idealny do codziennego użytku
- Zabudowa docięta na miarę Twojego auta dostawczego
- Standardowa odporność na wilgoć (niższa niż w przypadku paneli z tworzywa lub aluminium)
Pamiętaj! To produkt personalizowany, wykonywany pod konkretne wymiary Twojego samochodu. Produkty personalizowane podlegają szczególnym warunkom zwrotu*.
Ekonomiczna i solidna zabudowa ścian i drzwi z płyty HDF
Chroń boki swojego samochodu przed uszkodzeniami spowodowanymi przez przesuwające się lub upadające ładunki. Unikaj wgnieceń, zadrapań i korozji dzięki zabudowie z płyt HDF, dociętej idealnie na miarę ścian i drzwi.
łyta HDF zapewnia solidną ochronę w przystępnej cenie, co czyni ją ulubionym wyborem profesjonalistów szukających najlepszego stosunku jakości do ceny. To praktyczne rozwiązanie do intensywnego, codziennego użytku. Panele montuje się łatwo i szybko, co pozwala utrzymać przestrzeń ładunkową w czystości i doskonałym stanie.
Panele mają grubość 4 mm i są obustronnie pokryte jasnoszarą powłoką (zbliżoną do RAL 7035). Zapewnia to schludny wygląd i profesjonalną prezencję modelu Renault Master.
Idealnie dopasowana zabudowa boków i drzwi
Zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do ochrony ścian bocznych oraz drzwi przesuwnych i tylnych Twojego busa. Jeśli dany model tego wymaga, dołączone są również górne panele nad drzwi. W opakowaniu znajdziesz wszystkie niezbędne materiały montażowe oraz instrukcję, dzięki którym samodzielnie i bez trudu zainstalujesz całą zabudowę.
Nasze panele HDF są mierzone cyfrowo i wycinane za pomocą frezarki CNC, co gwarantuje milimetrową precyzję. Dzięki temu zabudowa idealnie pasuje do konturów modelu Renault Master, zapewniając estetyczne wykończenie oraz optymalną ochronę przestrzeni ładunkowej.
Łatwy montaż
Panele posiadają fabrycznie nawiercone otwory, dopasowane do konstrukcji Twojego auta dostawczego. Nie musisz tracić czasu na dodatkowe mierzenie ani docinanie materiału. Dzięki temu oszczędzasz energię, a Twój bus jest gotowy do pracy w mgnieniu oka.
*Zapoznaj się z naszymi warunkami zwrotu.
| Master 2024 - Aktualnie | |||||||||||
| Napęd na przednią oś | Napęd na tylną oś | ||||||||||
| L2H2 | L3H2 | L3H3 | L4H3 | ||||||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3585 | 4215 | 4215 | 4215 | ||||||
| B | Tylny zwis (mm) | 1130 | 1130 | 1130 | 1890 | ||||||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5685 | 6315 | 6315 | 7075 | ||||||
| D | Długość przestrzeni ładunkowe (mm) | 3225 | 3857 | 3857 | 4493 | ||||||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1760/1730 | 1760/1730 | 1760/1730 | 1760/1730 | ||||||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1885 | 1885 | 2119 | 2023 | ||||||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2500 | 2500 | 2780 | 2780 | ||||||
| Objętość ładunku (m3) | 10,8 | 13 | 14,8 | 14,8 | |||||||
| Master 2024 - Aktualnie | |||||||||||
| Napęd na przednią oś | Napęd na tylną oś | ||||||||||
| L2H2 | L3H2 | L3H3 | L4H3 | ||||||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3585 | 4215 | 4215 | 4215 | ||||||
| B | Tylny zwis (mm) | 1130 | 1130 | 1130 | 1890 | ||||||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5685 | 6315 | 6315 | 7075 | ||||||
| D | Długość przestrzeni ładunkowe (mm) | 3225 | 3857 | 3857 | 4493 | ||||||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1760/1730 | 1760/1730 | 1760/1730 | 1760/1730 | ||||||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1885 | 1885 | 2119 | 2023 | ||||||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2500 | 2500 | 2780 | 2780 | ||||||
| Objętość ładunku (m3) | 10,8 | 13 | 14,8 | 14,8 | |||||||
