1 408,00 zł bez VAT
Od 1 731,84 zł z VAT
Charakterystyka tylnego stopnia Rhino TowStep
- Może być używany w połączeniu z dowolnym hakiem holowniczym z kołnierzem
- Maksymalna ładowność 150 kg
- Certyfikowany przez TÜV
- Wyposażony w powłokę antypoślizgową
- Maksymalny kąt obrotu z przyczepą 110 stopni
- Możliwość zintegrowania obecnych radarów cofania lub nowych czujników z tylnym stopniem.
Wysoka jakość, praktyczne zastosowanie
Rhino TowStep jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa kompozytowego na solidnej stalowej ramie. Cała szerokość stopnia ma antypoślizgową powierzchnię zapewniającą optymalną przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Tylny stopień rozciąga się na całą szerokość twojego Mercedes eSprinter. Środkową część można zdemontować w celu podłączenia przyczepy. Usunięcie tej części umożliwia swobodny obrót przyczepy o kąt 110 stopni. Można również samodzielnie zamontować blokadę w części środkowej.
Kompatybilność z twoimi radarami cofania
Dzięki specjalnej technologii Connect+ istniejące czujniki cofania twojego Mercedes eSprinter mogą być używane z tym tylnym stopniem. Wystarczy usunąć oryginalne czujniki z tylnego zderzaka i zintegrować je z produktem. Dzięki technologii "plug and play" można bezpośrednio podłączyć radary cofania. Nie masz jeszcze czujników i chciałbyś je zainstalować? Na to też jest rozwiązanie. Dostępna jest wersja tylnego stopnia, w której czujniki cofania są standardowo zintegrowane. Jeśli masz już czujniki cofania i chcesz zainstalować nowe, możesz poprosić dealera o dezaktywację obecnych czujników i użycie nowych czujników cofania. Wolisz nie używać radarów cofania? Oczywiście jest to również możliwe. Dostępna jest wersja TowStep bez radaru cofania.
Ergonomiczne działanie i certyfikat TÜV
Stopień tylny jest niezbędny do łatwego załadunku i rozładunku. Pozwala na łatwy i ergonomiczny załadunek i rozładunek towarów, bez konieczności wykonywania nieskończonej ilości kroków. Co więcej, stopień ten posiada certyfikat TÜV. Wierzymy w jakość wszystkich naszych produktów, a w szczególności produktów z potwierdzonym certyfikatem bezpieczeństwa. Produkt przeszedł wiele udanych testów i spełnia wysokie standardy jakości.
Łatwy i jasny montaż
Stopień można łatwo zamontować do istniejącego haka holowniczego. Hak holowniczy w twoim Mercedes eSprinter musi mieć co najmniej dwa punkty mocowania dla bezpiecznego użytkowania. Wszystko wyjaśniamy krok po kroku w dołączonej instrukcji.
| eSprinter 2023 - Aktualnie | |||||||||||
| Napęd na tył | |||||||||||
| L2H1 | L2H2 | L3H2 | |||||||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3665 | 3665 | 4325 | |||||||
| B | Tylny zwis (mm) | 1246 | 1246 | 1621 | |||||||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5932 | 5932 | 6967 | |||||||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3272 | 3272 | 4307 | |||||||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1787 | 1787 | 1787 | |||||||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1350 | 1350 | 1350 | |||||||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1719 | 2009 | 2009 | |||||||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2331 | 2835 | 2616 | |||||||
| Objętość ładunku (m3) | 9 | 10,5 | 14 | ||||||||
| Obciążenie dachu (kg) | 300 | 150 | 150 | ||||||||
| eSprinter 2023 - Aktualnie | |||||||||||
| Napęd na tył | |||||||||||
| L2H1 | L2H2 | L3H2 | |||||||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3665 | 3665 | 4325 | |||||||
| B | Tylny zwis (mm) | 1246 | 1246 | 1621 | |||||||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5932 | 5932 | 6967 | |||||||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3272 | 3272 | 4307 | |||||||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1787 | 1787 | 1787 | |||||||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1350 | 1350 | 1350 | |||||||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1719 | 2009 | 2009 | |||||||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2331 | 2835 | 2616 | |||||||
| Objętość ładunku (m3) | 9 | 10,5 | 14 | ||||||||
| Obciążenie dachu (kg) | 300 | 150 | 150 | ||||||||
Napisano dnia 27 listopada 2025
Napisano dnia 27 stycznia 2026
Dobrze pasuje do tego produktu
