409,00 zł bez VAT
Od 503,07 zł z VAT
- Rolka załadunkowa ułatwia bezpieczne i ergonomiczne ładowanie długich materiałów
- Łatwy montaż dzięki dołączonym elementom i czytelnej instrukcji
- Wykonany z połączenia aluminium i stali nierdzewnej – idealne połączenie lekkości i wytrzymałości
- Dzięki rolce ładunkowej tył Twojego busa jest chroniony przed zarysowaniami i wgnieceniami
- Można stosować wyłącznie w połączeniu z bagażnikami dachowymi Rhino
Charakterystyka rolki załadunkowej Rhino KammRoller
- Lekka aluminiowa rolka załadunkowa
- Szybki montaż dzięki stopkom mocującym
- Łatwy załadunek i rozładunek
- Chroni tył pojazdu użytkowego podczas załadunku i rozładunku
- Ładowność 50 kg
- Kompatybilny ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi bagażnika Rhino
Uwaga! Ta rolka ładunkowa może być montowana wyłącznie z belkami dachowymi bagażnika Kammbar Rhino.
Wysokiej jakości materiał zapewniający większą trwałość
Rolka załadowcza jest wykonana z aluminium, dzięki czemu jest lekka i wytrzymała. Wkładki rolki są wykonane ze stali, co gwarantuje jakość i niezawodność. Oznacza to, że rolki można używać dłużej. Rolka ładunkowa KammRoller jest kompatybilna ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi Rhino.
Łatwy załadunek i rozładunek dzięki rolce załadunkowej Rhino
Rolka załadunkowa Rhino ułatwia załadunek i rozładunek dużych przedmiotów na i z dachu twojego Renault Trafic. Rolka ładunkowa ma pełną nośność 50 kg. Co więcej, rolka chroni tył samochodu dostawczego przed zarysowaniami i wgnieceniami.
Prosty i szybki montaż
Mocując wstępnie zmontowane wsporniki montażowe rolki ładującej, można szybko i łatwo przymocować rolkę ładującą do Twojego Renault Trafic. Dostarczany komplet obejmuje również instrukcję montażu i niezbędne materiały mocujące.
Uwaga! Widoczne na zdjęciu belki dachowe Kammbar nie wchodzą w skład zestawu.
| Trafic 2014 - Aktualnie | |||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3098 | 3098 | 3498 | 3498 |
| B | Tylny zwis (mm) | 968 | 968 | 968 | 968 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5080 | 5080 | 5480 | 5480 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2537 | 2537 | 2937 | 2937 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1662 | 1662 | 1662 | 1662 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1268 | 1268 | 1268 | 1268 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1387 | 1898 | 1387 | 1898 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 1971 | 2493 | 1971 | 2493 |
| Objętość załadunku (m3) | 5,2 |
7,2 |
6 |
8,6 |
|
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 150 | 200 | 150 | |
| Trafic 2014 - Aktualnie | |||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3098 | 3098 | 3498 | 3498 |
| B | Tylny zwis (mm) | 968 | 968 | 968 | 968 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5080 | 5080 | 5480 | 5480 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2537 | 2537 | 2937 | 2937 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1662 | 1662 | 1662 | 1662 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1268 | 1268 | 1268 | 1268 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1387 | 1898 | 1387 | 1898 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 1971 | 2493 | 1971 | 2493 |
| Objętość załadunku (m3) | 5,2 |
7,2 |
6 |
8,6 |
|
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 150 | 200 | 150 | |
Napisano dnia 26 sierpnia 2024
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu…
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu spełnia funkcje wsporczą i ochronna, ułatwia wkładania drabin i długich elementów na relingi transportowe
Napisano dnia 12 kwietnia 2026
Napisano dnia 23 czerwca 2025