409,00 zł bez VAT
503,07 zł z VAT
- Rolka załadunkowa ułatwia bezpieczne i ergonomiczne ładowanie długich materiałów
- Łatwy montaż dzięki dołączonym elementom i czytelnej instrukcji
- Wykonany z połączenia aluminium i stali nierdzewnej – idealne połączenie lekkości i wytrzymałości
- Dzięki rolce ładunkowej tył Twojego busa jest chroniony przed zarysowaniami i wgnieceniami
- Można stosować wyłącznie w połączeniu z bagażnikami dachowymi Rhino
Charakterystyka rolki załadunkowej Rhino KammRoller
- Lekka aluminiowa rolka załadunkowa
- Szybki montaż dzięki stopkom mocującym
- Łatwy załadunek i rozładunek
- Chroni tył pojazdu użytkowego podczas załadunku i rozładunku
- Ładowność 50 kg
- Kompatybilny ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi bagażnika Rhino
Uwaga! Ta rolka ładunkowa może być montowana wyłącznie z belkami dachowymi bagażnika Kammbar Rhino.
Wysokiej jakości materiał zapewniający większą trwałość
Rolka załadowcza jest wykonana z aluminium, dzięki czemu jest lekka i wytrzymała. Wkładki rolki są wykonane ze stali, co gwarantuje jakość i niezawodność. Oznacza to, że rolki można używać dłużej. Rolka ładunkowa KammRoller jest kompatybilna ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi Rhino.
Łatwy załadunek i rozładunek dzięki rolce załadunkowej Rhino
Rolka załadunkowa Rhino ułatwia załadunek i rozładunek dużych przedmiotów na i z dachu twojego Nissan Interstar. Rolka ładunkowa ma pełną nośność 50 kg. Co więcej, rolka chroni tył samochodu dostawczego przed zarysowaniami i wgnieceniami.
Prosty i szybki montaż
Mocując wstępnie zmontowane wsporniki montażowe rolki ładującej, można szybko i łatwo przymocować rolkę ładującą do Twojego Nissan Interstar. Dostarczany komplet obejmuje również instrukcję montażu i niezbędne materiały mocujące.
Uwaga! Widoczne na zdjęciu belki dachowe Kammbar nie wchodzą w skład zestawu.
| Interstar VWA (Voorwielaandr.) 2022 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Interstar AWA (Achterwielaandr.) 2022 - Aktualnie | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Interstar VWA (Voorwielaandr.) 2022 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Interstar AWA (Achterwielaandr.) 2022 - Aktualnie | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Tylny zwis (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Długość pojazdu (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Objętość załadunku (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Obciążenie dachu (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
Napisano dnia 26 sierpnia 2024
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu…
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu spełnia funkcje wsporczą i ochronna, ułatwia wkładania drabin i długich elementów na relingi transportowe