385,00 zł bez VAT
473,55 zł z VAT
- Rolka załadunkowa ułatwia bezpieczne i ergonomiczne ładowanie długich materiałów
- Łatwy montaż dzięki dołączonym elementom i czytelnej instrukcji
- Wykonany z połączenia aluminium i stali nierdzewnej – idealne połączenie lekkości i wytrzymałości
- Dzięki rolce ładunkowej tył Twojego busa jest chroniony przed zarysowaniami i wgnieceniami
- Można stosować wyłącznie w połączeniu z bagażnikami dachowymi Rhino
Charakterystyka rolki załadunkowej Rhino KammRoller
- Lekka aluminiowa rolka załadunkowa
- Szybki montaż dzięki stopkom mocującym
- Łatwy załadunek i rozładunek
- Chroni tył pojazdu użytkowego podczas załadunku i rozładunku
- Ładowność 50 kg
- Kompatybilny ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi bagażnika Rhino
Uwaga! Ta rolka ładunkowa może być montowana wyłącznie z belkami dachowymi bagażnika Kammbar Rhino.
Wysokiej jakości materiał zapewniający większą trwałość
Rolka załadowcza jest wykonana z aluminium, dzięki czemu jest lekka i wytrzymała. Wkładki rolki są wykonane ze stali, co gwarantuje jakość i niezawodność. Oznacza to, że rolki można używać dłużej. Rolka ładunkowa KammRoller jest kompatybilna ze stalowymi i aluminiowymi belkami dachowymi Rhino.
Łatwy załadunek i rozładunek dzięki rolce załadunkowej Rhino
Rolka załadunkowa Rhino ułatwia załadunek i rozładunek dużych przedmiotów na i z dachu twojego Ford Transit Connect. Rolka ładunkowa ma pełną nośność 50 kg. Co więcej, rolka chroni tył samochodu dostawczego przed zarysowaniami i wgnieceniami.
Prosty i szybki montaż
Mocując wstępnie zmontowane wsporniki montażowe rolki ładującej, można szybko i łatwo przymocować rolkę ładującą do Twojego Ford Transit Connect. Dostarczany komplet obejmuje również instrukcję montażu i niezbędne materiały mocujące.
Uwaga! Widoczne na zdjęciu belki dachowe Kammbar nie wchodzą w skład zestawu.
| Transit Connect 2013 - 2024 | |||
| L1/H1 | L2/H1 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 2662 | 3062 |
| B | Tylny zwis (mm) | 878 | 878 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 4425 | 4825 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1558 | 1958 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1538 | 1538 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1226 | 1226 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1269 | 1269 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 1844 | 1828 |
| Objętość załadunku (m3) | 2,9 |
3,6 |
|
| Obciążenie dachu (kg) | 100 | 100 | |
| Transit Connect 2013 - 2024 | |||
| L1/H1 | L2/H1 | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 2662 | 3062 |
| B | Tylny zwis (mm) | 878 | 878 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 4425 | 4825 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1558 | 1958 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1538 | 1538 |
| F | Pomiędzy nadkolami (mm) | 1226 | 1226 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1269 | 1269 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 1844 | 1828 |
| Objętość załadunku (m3) | 2,9 |
3,6 |
|
| Obciążenie dachu (kg) | 100 | 100 | |
Napisano dnia 26 sierpnia 2024
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu…
wyjątkowo drogi element ale wary zakupu spełnia funkcje wsporczą i ochronna, ułatwia wkładania drabin i długich elementów na relingi transportowe
Napisano dnia 12 kwietnia 2026
Napisano dnia 23 czerwca 2025