1 308,45 zł bez VAT
Od 1 609,39 zł z VAT
- Kilkuczęściowa podłoga z niewidocznymi łączeniami dzięki systemowi zatrzaskowemu (click)
- Najwyższa wytrzymałość – to najmocniejszy wariant w naszej ofercie
- Zabudowa docięta na miarę, idealnie dopasowana do Twojego busa
- Sprawny montaż, który bez problemu wykonasz w pojedynkę
- Z uwagi na solidną konstrukcję, należy wziąć pod uwagę większą wagę tego modelu
Pamiętaj! To produkt personalizowany, wykonywany pod konkretne wymiary Twojego samochodu. Produkty personalizowane podlegają szczególnym warunkom zwrotu*. Uwaga! W przypadku pojazdów z napędem na przednią oś oraz pojazdów z fabryczną podłogą z tworzywa sztucznego, zestaw nie zawiera aluminiowej listwy progowej na tylną krawędź podłogi.
Wytrzymała podłoga do busa i profesjonalne wykończenie
Transportujesz ciężkie ładunki lub używasz przestrzeni ładunkowej jako mobilnego warsztatu? Wybierz solidną bazę, która skutecznie ochroni Twój pojazd przed uszkodzeniami. Postaw na najwyższy poziom ochrony i stabilności dzięki podłodze ze sklejki brzozowej o grubości 12 mm – to najchętniej wybierane rozwiązanie wśród profesjonalistów.
Podłoga jest wyposażona w aluminiowe listwy progowe przy drzwiach bocznych i tylnych, co zapewnia dodatkową ochronę krawędzi przed uderzeniami podczas załadunku. Fabryczne otwory na oryginalne uchwyty transportowe pozwalają na bezpieczne mocowanie towaru, a dedykowane miseczki wykończeniowe stabilnie utrzymują podłogę na miejscu. W zestawie znajdziesz również zaślepki, które pozwalają na estetyczne zakrycie otworów montażowych.
Precyzyjnie dopasowana do Ford Transit
Ta podłoga została zaprojektowana specjalnie dla modelu Ford Transit, dzięki czemu idealnie wypełnia wnętrze Twojego auta dostawczego. Zastosowanie pomiarów cyfrowych oraz precyzyjnych frezarek CNC gwarantuje, że każda zabudowa jest perfekcyjnie docięta i dopasowana co do milimetra.
Prosty montaż, profesjonalny efekt
Kilkuczęściowa podłoga z niewidocznymi łączeniami to najpraktyczniejsze rozwiązanie do zabudowy Twojego busa. Dzięki solidnemu systemowi zatrzaskowemu (click), montaż przebiega szybko i sprawnie, a podłoga jest gotowa do użytku w mgnieniu oka.
Dla uzyskania maksymalnej stabilności zalecamy przyklejenie podłogi bezpośrednio do metalowej powierzchni pojazdu za pomocą kleju montażowego (np. SikaFlex 252). Następnie, dla optymalnego trzymania, należy przymocować ją za pomocą miseczek w fabrycznych punktach montażowych. Pamiętaj, że klej montażowy nie wchodzi w skład zestawu i należy go dokupić osobno. Szukasz kompletnej ochrony? Wybierz pełny zestaw zabudowy, aby zabezpieczyć również ściany i drzwi swojego pojazdu.
*Zapoznaj się z naszymi warunkami zwrotu.
| Transit 2014 - aktualnie | |||||||||||
| Napęd na przód | Napęd na tył / Napęd na cztery koła | ||||||||||
| L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L4H3 Pojedyncze koła | L4H3 Podwójne koła | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Między nadkolami (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1886 | 2125 | 1886 | 2125 | 1786 | 2025 | 1786 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2490 | 2781 | 2541 | 2780 | 2542 | 2781 | 2543 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Objętość ładunku (m3) | 10 | 11,2 | 11,5 | 13 | 9,5 | 10,7 | 11 | 12,4 | 15,1 | 15,1 | |
| Obciążenie dachu (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
| Transit 2014 - aktualnie | |||||||||||
| Napęd na przód | Napęd na tył / Napęd na cztery koła | ||||||||||
| L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L4H3 Pojedyncze koła | L4H3 Podwójne koła | ||
| A | Rozstaw osi (mm) | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Tylny zwis (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Długość pojazdu (mm) | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Długość przestrzeni ładunkowej (mm) | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Między nadkolami (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Wysokość przestrzeni ładunkowej (mm) | 1886 | 2125 | 1886 | 2125 | 1786 | 2025 | 1786 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Wysokość pojazdu (mm) | 2490 | 2781 | 2541 | 2780 | 2542 | 2781 | 2543 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Objętość ładunku (m3) | 10 | 11,2 | 11,5 | 13 | 9,5 | 10,7 | 11 | 12,4 | 15,1 | 15,1 | |
| Obciążenie dachu (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
Napisano dnia 17 kwietnia 2026
Produkt jest zgodny z opisem i...
Produkt jest zgodny z opisem i dobrej jakości. Cięcie jest precyzyjne i idealnie pasuje do mojego Peugeota Bippera. Jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Napisano dnia 12 kwietnia 2026
Trzyczęściowa podstawa doskonale się ze sobą łączy....
Trzyczęściowa podłoga doskonale się łączy i idealnie pasuje do przestrzeni ładunkowej.
Napisano dnia 26 maja 2026
Po pewnym zamieszaniu związanym ze śrubami oczkowymi...
Po pewnych niejasnościach dotyczących śrub oczkowych dostałem lepszą instrukcję, która wszystko wyjaśniała. Szkoda, że nie zostało to od razu uwzględnione w instrukcji.
Napisano dnia 20 maja 2026
Napisano dnia 1 maja 2026
Napisano dnia 23 kwietnia 2026
Wszystko poszło dobrze.
Wszystko poszło dobrze.
Napisano dnia 21 kwietnia 2026
Napisano dnia 30 kwietnia 2026
Napisano dnia 19 kwietnia 2026
Napisano dnia 14 kwietnia 2026
Dobrze pasuje do tego produktu
