400,00 excl. BTW
Vanaf 484,00 incl. BTW
- HDF biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding
- Stevig materiaal voor dagelijks gebruik
- Perfecte pasvorm, precies passend voor uw voertuig
- De panelen zijn niet goed bestand tegen vocht
Goed om te weten! Uw product wordt op maat gemaakt, speciaal voor uw bedrijfswagen afmetingen. Voor maatwerk producten gelden specifieke retour richtlijnen*.
Voordelige en stevige HDF wand- en deurbetimmering
Bescherm de zijkanten van uw bedrijfswagen tegen schade door vallende of schuivende lading. Voorkom deuken, krassen en roestvorming met onze op maat gemaakte HDF wand- en deurpanelen.
HDF biedt een voordelige, maar stevige basisbescherming, waardoor het de favoriete keuze is van vakmensen die op zoek zijn naar de beste prijs- kwaliteitverhouding. Het is de ideale praktische oplossing voor dagelijks gebruik. De panelen zijn eenvoudig en snel te monteren, en houden uw laadruimte elke werkdag weer netjes en in topconditie.
De houten panelen hebben een dikte van 4 mm en zijn aan beide zijden afgewerkt met een coating in de kleur lichtgrijs (vergelijkbaar met RAL 7035). Dit zorgt voor een strakke look die bijdraagt aan de professionele uitstraling van uw bus.
Een volledig HDF pakket, op maat voor uw Renault Master E-Tech electric
Het HDF betimmeringpakket bevat alles wat u nodig heeft om de zijwanden, schuifdeur(en) en achterdeur(en) van uw bus te beschermen. Waar van toepassing zijn ook de toppanelen boven de schuifdeur(en) en achterdeuren inbegrepen. Daarnaast krijgt u de benodigde bevestigingsmaterialen en een montagehandleiding, zodat u de betimmering gemakkelijk zelf kunt installeren.
Onze HDF wand- en deurpanelen worden digitaal ingemeten en CNC-gefreesd voor een perfecte pasvorm. Ze sluiten naadloos aan op de contouren van uw Renault Master E-Tech electric, wat zorgt voor een strakke afwerking en optimale bescherming van uw laadruimte.
Eenvoudig zelf te monteren
De panelen zijn voorzien van voorgeboorde gaten, afgestemd op de uitsparingen van uw bedrijfswagen. Ingewikkeld meet- en zaagwerk is niet nodig. Zo bespaart u tijd en werk, en is uw bus in no-time weer klaar voor gebruik.
*Bekijk onze retour richtlijnen.
| Master E-Tech electric (voorwielaandr.) 2018 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Wielbasis (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Lengte voertuig (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Laadvolume (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Daklast (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master E-Tech electric (Achterwielaandr.) 2022 - Heden | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Wielbasis (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Lengte voertuig (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Lengte laadruimte (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Laadvolume (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Daklast (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master E-Tech electric (voorwielaandr.) 2018 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Wielbasis (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Lengte voertuig (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Laadvolume (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Daklast (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master E-Tech electric (Achterwielaandr.) 2022 - Heden | |||||||||||
| L3/H2 EL | L3/H3 EL | L3/H2 DL | L3/H3 DL | L4/H2 EL | L4/H3 EL | L4/H2 DL | L4/H3 DL | ||||
| A | Wielbasis (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Lengte voertuig (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Lengte laadruimte (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Laadvolume (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Daklast (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
Geschreven op 30 maart 2026
Mooie set en prima pasvorm
Mooie set en prima pasvorm
Dit past goed bij uw product!
