Wand- en deurpanelen aluminium | Peugeot Boxer 2006+
1.310,00 excl. BTW
Vanaf 1.585,10 incl. BTW
- Premium bescherming van uw bus
- Ideaal voor het ophangen van klein gereedschap
- Water- en vuilafstotend voor lange levensduur
- Perfecte pasvorm, precies passend voor uw voertuig
Goed om te weten! Uw product wordt op maat gemaakt, speciaal voor uw bedrijfswagen afmetingen. Voor maatwerk producten gelden specifieke retour richtlijnen*.
Wandbetimmering en deurpanelen aluminium
Bescherm de zijkanten van uw bedrijfswagen tegen schade door vallende of schuivende lading. Voorkom deuken, krassen en roestvorming met onze op maat gemaakte wand- en deurpanelen.
Wilt u het beste voor uw bedrijfswagen? Met aluminium panelen zorgt u voor premium wand- en deurbetimmering. U kunt gemakkelijk klein gereedschap ophangen, terwijl de originele wanden goed beschermd blijven. Een pakket voor de echte professionals.
De panelen zijn 1 mm dik en hebben een rand van 50 mm rondom. Ze bevatten gaten van 9,85 mm in een raster van 38 mm. Aluminium is vochtbestending, roestvrij en slijt minder snel, wat zorgt voor langdurige bescherming van uw Peugeot Boxer. De gladde aluminium afwerking zorgt voor een nette en professionele uitstraling van uw laadruimte.
Wat zit er in het aluminium betimmeringspakket?
Dit pakket bevat alle panelen voor de zijwanden, schuifdeur(en) en achterdeur(en) van uw bedrijfswagen. Indien van toepassing zijn ook de toppanelen boven de deuren inbegrepen. Bevestigingsmaterialen en een handleiding worden standaard meegeleverd, zodat u direct aan de slag kunt.
Onze aluminium wand- en deurpanelen worden digitaal ingemeten en CNC-gefreesd voor een perfecte pasvorm. Ze sluiten naadloos aan op de contouren van uw Peugeot Boxer, wat zorgt voor een strakke afwerking en optimale bescherming van uw laadruimte.
Eenvoudige montage
De panelen worden in meerdere delen geleverd en zijn voorzien van voorgeboorde montagepunten, zodat u ze snel kunt installeren met behulp van clipjes en zelfborende schroeven. Dankzij het doordachte ontwerp kunt u de betimmering zelf monteren, zonder ingewikkeld meet- of zaagwerk.
Op zoek naar een volledige betimmering? Wij bieden complete betimmeringpakketten aan die uw laadruimte optimaal beschermen en inrichten.
*Bekijk onze retour richtlijnen.
| Boxer 2006 - Heden | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | L3/H2 | L3/H3 | L4/H2 | L4/H3 | ||
| A | Wielbasis (mm) | 3000 | 3000 | 3450 | 3450 | 4035 | 4035 | 4035 | 4035 |
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1380 | 1380 |
| C | Lengte voertuig (mm) | 4963 | 4963 | 5413 | 5413 | 5998 | 5998 | 6363 | 6363 |
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2670 | 2670 | 3120 | 3120 | 3705 | 3705 | 4070 | 4070 |
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1662 | 1932 | 1662 | 1932 | 1932 | 2168 | 1932 | 2168 |
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2254 | 2522 | 2254 | 2522 | 2522 | 2760 | 2522 | 2760 |
| Laadvolume (m3) | 8 | 9,5 | 10 | 11,5 | 13 | 15 | 15 | 17 | |
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Boxer 2006 - Heden | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | L3/H2 | L3/H3 | L4/H2 | L4/H3 | ||
| A | Wielbasis (mm) | 3000 | 3000 | 3450 | 3450 | 4035 | 4035 | 4035 | 4035 |
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1380 | 1380 |
| C | Lengte voertuig (mm) | 4963 | 4963 | 5413 | 5413 | 5998 | 5998 | 6363 | 6363 |
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2670 | 2670 | 3120 | 3120 | 3705 | 3705 | 4070 | 4070 |
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1662 | 1932 | 1662 | 1932 | 1932 | 2168 | 1932 | 2168 |
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2254 | 2522 | 2254 | 2522 | 2522 | 2760 | 2522 | 2760 |
| Laadvolume (m3) | 8 | 9,5 | 10 | 11,5 | 13 | 15 | 15 | 17 | |
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
