Wand- en deurpanelen 6,5 mm ongecoat hechthout | Iveco Daily 2014+
508,00 excl. BTW
Vanaf 614,68 incl. BTW
- Robuust en extra stevig door 6,5 mm dikte
- Ideaal voor het vervoeren van zware voorwerpen
- Perfecte pasvorm, precies passend voor uw voertuig
- De panelen zijn niet goed bestand tegen vocht
Goed om te weten! Uw product wordt op maat gemaakt, speciaal voor uw bedrijfswagen afmetingen. Voor maatwerk producten gelden specifieke retour richtlijnen*.
Wandbetimmering en deurpanelen 6,5 mm hout
Bescherm de laadruimte van uw bus tegen schade van binnenuit. Deuken en krassen in de originele stalen wanden kunnen roest veroorzaken, wat dure reparaties met zich meebrengt. Door uw bus te voorzien van stevige zijwand- en deurpanelen, zorgt u ervoor dat uw bus in topconditie blijft.
Vervoert u veel zware lading of gereedschap? Bent u op zoek naar echt stevige betimmering zonder dat het u veel geld kost? Dan zijn 6,5 mm ongecoate houten panelen de beste keuze voor u.
Wat zit er in het 6,5 mm houten betimmeringpakket?
Het houten betimmeringpakket bevat panelen voor alle zijwanden, achterdeur(en) en schuifdeur(en) van uw bus. Zo beschermt u de gehele laadruimte tegen deuken en krassen. De panelen worden digitaal ingemeten en zijn dus perfect op maat, zodat ze naadloos passen in de uitsparingen van de stalen carrosserie. Dit zorgt voor een strakke afwerking.
Natuurlijk worden alle bevestigingsmaterialen en een montagehandleiding standaard meegeleverd, zodat u de panelen zelf kunt monteren.
Installeer de panelen gemakkelijk in uw Iveco Daily
Alle panelen zijn voorzien van voorgeboorde bevestigingspunten. Omdat de betimmering op maat wordt gemaakt volgens de specificaties van uw bus, hoeft u zelf geen aanpassingen te doen. De panelen monteert u eenvoudig met de meegeleverde pluggen, clips en schroefjes.
Wilt u naast de wanden en deuren ook de vloer optimaal beschermen? Bekijk dan onze betimmering voordeelpakketten, zodat uw bus elke dag netjes en goed beschermd blijft.
*Bekijk onze retour richtlijnen.
| Iveco Daily 2014 - Heden | ||||||||||
| WB 3000 H1 |
WB 3520 H1 |
WB 3520 H2 |
WB 3520L H2 |
WB 3520L H3 |
WB 4100 H2 |
WB 4100 H3 |
WB 4100L H2 |
WB 4100L H3 |
||
| A | Wielbasis (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
| C | Lengte voertuig (mm) | 5198 | 5720 | 5720 | 6180 | 6180 | 7280 | 7280 | 7680 | 7680 |
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
| Laadvolume (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
|
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Iveco Daily 2014 - Heden | ||||||||||
| WB 3000 H1 |
WB 3520 H1 |
WB 3520 H2 |
WB 3520L H2 |
WB 3520L H3 |
WB 4100 H2 |
WB 4100 H3 |
WB 4100L H2 |
WB 4100L H3 |
||
| A | Wielbasis (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
| B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
| C | Lengte voertuig (mm) | 5198 | 5720 | 5720 | 6180 | 6180 | 7280 | 7280 | 7680 | 7680 |
| D | Lengte laadruimte (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
| E | Breedte laadruimte (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| F | Tussen de wielkasten (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
| G | Hoogte laadruimte (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
| H | Hoogte voertuig (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
| Laadvolume (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
|
| Daklast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
