Nouvelles réglementations : découvrez ce qui va changer en Juillet 2022 

Les vagues de chaleur et de réglementations arrivent en juillet 2022. Il faudra équiper votre utilitaire des meilleurs produits contre les chaleurs, mais aussi tenir compte des nouvelles réglementations automobiles en vigueur dans l’Union Européenne à partir de juillet 2022. Mais quelles sont ces nouvelles réglementations et comment fonctionnent-elles 

Des réglementations pour les véhicules neufs immatriculés en 2022

Dans l’Union Européenne, les véhicules neufs devront suivre toute une série de nouvelles réglementations. Ces normes ne s’appliquent qu’aux véhicules neufs, il ne faudra alors pas vous équiper vous-même de ces systèmes. Les constructeurs seront chargés d’équiper tous leurs nouveaux véhicules à partir de juillet 2022.

Ces normes visent principalement à renforcer la sécurité des passagers, afin d’éviter les accidents. Elles faciliteront votre conduite, réduiront les risques d’accidents et en enregistreront vos données, notamment lors d’une collision.

Des systèmes d’alertes pour prévenir les accidents

Plusieurs systèmes devront être installés pour alerter des signes de somnolence, de perte d’attention ou de distraction du conducteur. Ainsi, le conducteur recevra des signaux sonores et visuels lors de moments d’inattention ou de moments de fatigue.

Les véhicules seront également dotés d’une interface pour permettre le montage d’un éthylotest et ainsi mesurer le taux d’alcool du conducteur avant le démarrage du véhicule. Ce système d’éthylomètre antidémarrage empêchera donc le véhicule de démarrer en cas de résultat positif.

Votre véhicule neuf sera également muni d’un système précis de surveillance de la pression des pneus afin d’éliminer les risques d’accident. Vous pourrez alors partir l’esprit tranquille, avec un véhicule qui s’auto-surveille.

Des aides à la conduite

Les normes précisent que ces véhiculent devront être munis de plusieurs systèmes d’aide à la conduite pour prévenir des dangers. Vous serez alors équipé de systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse (AIV) avec une caméra capable de lire les panneaux, ainsi que d’un système de géolocalisation, pour vous alerter des dépassements de vitesse à l’aide de signaux sonores et visuels. Si le conducteur ne réduit pas sa vitesse, l’AIV pourra alors diminuer elle-même la vitesse du véhicule.

D’autres systèmes tels que des systèmes de détection de marche arrière, une caméra de recul maintenant obligatoire pour tous les véhicules, ou de maintien de la trajectoire vous permettront une conduite fluide et sans danger.

Des systèmes en cas d’accident

Malgré tous ces systèmes, les risques d’accident ne tombent pas à zéro et il faut rester vigilants lors de votre conduite. C’est pourquoi l’UE demande à installer des systèmes de signaux d’arrêt d’urgence avec une surface d’éclairage plus large et des feux de détresse automatiques, des systèmes de freinage d’urgence capables de détecter les véhicules à moteur et les usagers vulnérables, et des zones étendues de protection à l’intérieur du véhicule, notamment contre les chocs de la tête, pour réduire les risques de blessure en cas d’accident.

La boîte noire ou enregistreurs de données d’événements

Mais quelles données sont enregistrées par les boîtes noires ? Les boîtes noires enregistrent vos données telles que votre vitesse, le port de la ceinture de sécurité, la phase de freinage ou d’accélération et donc votre réaction à l’avant-choc, la force du choc, l’usage du clignotant, le régime moteur, ou encore, l’inclinaison du véhicule avant et après choc. Il est précisé que cet enregistreur de données n’enregistre pas les sons ou les conversations à l’intérieur du véhicule. Aucune donnée personnelle n’est alors enregistrée.

Ces données ne seront utilisées qu’en cas d’accident, et permettront de prévenir de futurs accidents et de déterminer la faute du conducteur. Seules les autorités judiciaires ou les instituts de recherches auront accès à ces données. Votre assureur n’aura alors pas accès à ces données. De plus, ces boîtes noires ne sont obligatoires qu’à partir du 6 juillet 2022 et uniquement sur les véhicules neufs. Si vous avez un véhicule d’occasion, il ne sera pas (encore) soumis à ces réglementations.

Néanmoins, toute nouvelle immatriculation de véhicule devra s’équiper d’une boîte noire à partir du 6 juillet 2024. Vous avez alors jusqu’en 2024 pour acheter un véhicule d’occasion sans devoir vous équiper d’une boîte noire.

Quelles conséquences financières ?

Ces dispositifs vont engendrer un surcoût du véhicule, mais celui-ci pourrait être compensé par des baisses de primes à l’assurance, notamment grâce à la boîte noire qui améliorera les statistiques d’accidentologie.

N’hésitez pas à prendre contact avec votre concessionnaire pour obtenir des données plus précises à ce sujet.