Tapis de sol caoutchouc Renault Master 2010-2024
67,00 € hors taxes
80,40 € TVA incluse
- Les bords surélevés retiennent les saletés sur le tapis afin de garder la cabine propre
- Le tapis se nettoie facilement avec de l'eau et un chiffon
- Tapis sur mesure qui s'adapte parfaitement au sol de votre cabine
- Moins esthétique qu'un tapis en moquette auiguilletée ou en velours
- Tapis sur-mesure pour sol de Renault Master
- Contiens un tapis pour le conducteur et le passager
- En caoutchouc, couleur black
- Se pose dans la cabine conducteur
Marre de salir votre Renault Master ? Durant vos missions vous faites des allers-retours dans votre fourgon. Pluie, poussières, sable, boue, neige, miettes, autant d’éléments qui salissent votre utilitaire. La pose d’une protection au sol est alors conseillée. Quel tapis de sol pour bien protéger mon Renault Master ?
Le tapis en caoutchouc, une solution durable et sur-mesure.
Un tapis simple de nettoyage :
Avec son bord surélevé, la saleté reste sur le tapis et ne s’infiltre pas dans les fentes du Renault Master. Le caoutchouc est simple à nettoyer et, est imperméable. De l’eau et du savon liquide voici ce que nous conseillons pour nettoyer votre tapis.
Un tapis de sol sur-mesure pour votre Renault Master :
La découpe du tapis est faite sur-mesure pour votre utilitaire. La protection couvre les parties passager et conducteur. Le caoutchouc est rugueux et ne glissera pas de place durant la conduite.
Un tapis esthétique et sans odeur pour votre Renault Master :
On aime le design professionnel de ce produit et son aspect robuste. Le caoutchouc du tapis n'a pas d'odeur et offre donc un excellent confort de conduite.
Pose en 60 secondes :
Le tapis de sol en caoutchouc est livré roulé. Retirez le plastique, posez-le, et vous êtes prêt. Le sol de la cabine conducteur de votre Renault Master est bien protégé et pour longtemps ! Au dos du tapis un revêtementt anti-dérapant assure une fixation stable lors de la conduite.
Notre point expert :
« Pour protéger le sol de votre Renault Master vous avez le choix entre le caoutchouc et la moquette. Préférez le caoutchouc si vous travaillez dans une région pluvieuse ».
| Master (Traction.) 2010 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Traction.) 2010 - 2024 | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
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