Rouleau de chargement extensible pour barres de toit en aluminium Renault Master E-Tech electric 2022+ | Cruz
Caractéristiques du rouleau de chargement extensible pour barres de toit en aluminium Cruz
- Rouleau de chargement extensible
- Facilite le chargement et le déchargement
- Rouleau de chargement en acier inoxydable
- Protège l’arrière de votre Renault Master E-Tech electric
- Garanti 3 ans
Attention ! Ce rouleau de chargement n’est compatible qu’avec les barres de toit en aluminium Cruz. De plus, il ne peut pas être monté sur un véhicule possédant un hayon.
Chargez du matériel en toute simplicité sur le toit de votre Renault Master E-Tech electric avec le rouleau de chargement Cruz
Charger du matériel long sur votre toit peut parfois s’avérer laborieux ? Simplifiez-vous la vie avec le rouleau de chargement extensible pour barres de toit en aluminium Cruz ! Il vous suffit de faire glisser vos objets sur le rouleau pour les hisser sur le toit de votre Renault Master E-Tech electric.
Votre travail de manutention facilité
Il est parfois difficile de charger et décharger ses équipements de ses barres de toit, notamment lorsqu’ils sont longs et/ou lourds. Pour minimiser vos efforts et protéger votre dos, vous pouvez installer un rouleau de chargement qui vous permettra de faire monter ou descendre votre chargement en douceur. Les professionnels s’en servent notamment pour transporter des échelles et des planches.
Une protection supplémentaire contre les chocs
Le chargement et le déchargement sont des étapes délicates durant lesquelles votre cargaison peut rapidement s’abîmer. En utilisant un rouleau de chargement, vous évitez les chocs et les égratignures. En effet, vous pouvez manipuler vos objets de manière plus contrôlée et fluide. Le rouleau étant extensible, vous pouvez augmenter ou réduire la distance entre le rouleau et l’arrière de votre Renault Master E-Tech electric pour un chargement et un déchargement plus sécurisé.
Résistance aux intempéries
Le rouleau de chargement extensible pour barres de toit en aluminium Cruz est fabriqué en acier inoxydable. En plus d’être résistant aux chocs et à l’usure, il est protégé contre la corrosion. Vous n’aurez donc pas besoin de le démonter à chaque fois que vous laissez votre Renault Master E-Tech electric garé en extérieur.
Master E-Tech electric (Traction.) 2022 - à aujourd'hui | |||||||||
L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Master E-Tech electric (Propulsion.) 2022 - à aujourd'hui | |||||||||||
L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Master E-Tech electric (Traction.) 2022 - à aujourd'hui | |||||||||
L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Master E-Tech electric (Propulsion.) 2022 - à aujourd'hui | |||||||||||
L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |