À partir de 214,96 € TVA incluse
226,27 € TVA incluse
(5% Réduction)
- Tapis sur mesure qui s'adapte parfaitement au sol de votre espace de chargement
- Anneaux d’arrimage accessibles si besoin grâce aux ouvertures prédécoupées
- Tapis en caoutchouc antidérapant et résistant à l'humidité
- Tapis prêt à l'emploi, il vous suffit de le dérouler et le placer
- Le tapis peut dégager une odeur de caoutchouc qui s'estompe avec le temps
Tapis de coffre en caoutchouc
Votre cargaison glisse lorsque vous roulez, ce qui abîme votre carrosserie ? En installant notre tapis de sol sur mesure antidérapant, vous protégez votre utilitaire contre les égratignures et les bosses. Un allié durable, sûr et indispensable pour tout utilitaire.
Attention ! Nous vous déconseillons d’installer le tapis de coffre à même le sol de votre utilitaire car la tôle est ondulée. Pour que le tapis soit bien à plat, nous vous conseillons donc de le placer sur un de nos planchers. Attention ! Vous souhaitez installer le tapis de coffre à même le sol de votre véhicule ? Ou vous souhaitez installer votre tapis de coffre sur un plancher qui suit la découpe de la marche au niveau des portes coulissantes ? Choisissez alors « Découpe classique ne couvrant pas la marche » dans le menu déroulant.
Conçu sur mesure
Ce tapis de coffre est parfaitement ajusté à votre Iveco Daily. Grâce à un système de mesure avancé qui enregistre précisément toutes les dimensions de l’espace de chargement, le tapis est découpé avec une précision parfaite. Si votre véhicule est équipé de protections des passages de roue, un léger ajustement sera nécessaire autour des passages de roue. Le caoutchouc se découpe facilement avec un couteau bien aiguisé. Idéal pour un rendu professionnel et soigné.
Anneaux d’arrimage faciles d’accès
Avec ce tapis de coffre, vous pouvez choisir ou non d’utiliser les anneaux d’arrimage présents dans votre espace de chargement. En effet, ce dernier possède des ouvertures prédécoupées subtiles au niveau des anneaux d’arrimage. Vous n’avez pas besoin d’outils pour finir de les découper, une simple pression avec vos doigts suffit. Vous pouvez ainsi protéger votre coffre, tout en attachant votre chargement. Vous n’utilisez pas les anneaux d’arrimage ? Ne touchez à rien et le tapis couvrira de façon uniforme votre plancher.
Tapis antidérapant
Ce tapis en caoutchouc de 3mm d’épaisseur est antidérapant, ce qui évite que votre matériel ne glisse dans votre coffre. Vous protégez ainsi le plancher de votre véhicule contre les chocs et les rayures. Le caoutchouc est aussi un matériau très facile à nettoyer. Cela vous permet de garder votre fourgon propre en toutes circonstances.
Pour une protection maximale de votre espace de chargement, équipez votre utilitaire d'un kit d'habillage complet.
| Iveco Daily 2014 - à aujourd'hui | ||||||||||
| Empattement | ||||||||||
| 3000 H1 |
3520 H1 |
3520 H2 |
3520L H2 |
3520L H3 |
4100 H2 |
4100 H3 |
4100L H2 |
4100L H3 |
||
| A | Empattement (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5198 | 5720 | 5720 | 6180 | 6180 | 7280 | 7280 | 7680 | 7680 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
| Volume de chargement (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
|
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Iveco Daily 2014 - à aujourd'hui | ||||||||||
| Empattement | ||||||||||
| 3000 H1 |
3520 H1 |
3520 H2 |
3520L H2 |
3520L H3 |
4100 H2 |
4100 H3 |
4100L H2 |
4100L H3 |
||
| A | Empattement (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5198 | 5720 | 5720 | 6180 | 6180 | 7280 | 7280 | 7680 | 7680 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
| Volume de chargement (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
|
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
Écrit le 11 mars 2026
x
x
