Trouvez le plancher fait pour vous :
contreplaqué sans barre de seuil |
![]() contreplaqué |
![]() contreplaqué |
avec rails intégrés |
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|
🛈
Utilisation La fréquence à laquelle vous utilisez le plancher |
Usage modéré | Usage intensif | Usage très intensif | Usage très intensif, arrimage sur rails |
Chargement et déchargement de charges lourdes |
🛈
Matériau Matériau dans lequel est fabriqué le plancher |
Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Acier, bois, aluminium |
🛈
Épaisseur Épaisseur du plancher |
9 mm | 9 mm | 12 mm | 12 mm | 135 mm |
🛈
Rails intégrés Présence de rails intégrés dans le plancher ou non |
Non | Non | Non | Oui | Non |
🛈
Couleur Couleur du revêtement du plancher |
Marron | Marron ou gris | Marron ou gris | Gris | Gris |
🛈
Prix € = pas cher, €€€ = très cher |
€ | €€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
🛈
Poids Poids du plancher |
Léger | Léger | Lourd | Lourd | Très lourd |
- Livraison gratuite
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- 95 % de satisfaction client
Choisir le bon plancher
Le plancher est souvent l’un des premiers équipements dans lequel il est bon d’investir quand on commence à équiper son utilitaire. Pour votre guider dans votre choix et être sûr que vous optiez pour le plancher le mieux adapté à vos besoins, n’hésitez pas à consulter les questions que se posent la plupart des propriétaires d’utilitaires, ainsi que la réponse à leur interrogations. Vous souhaitez comparer nos différents planchers ? Jetez un coup d’œil à notretableau de comparaison en haut de cette page.
Le plancher protège le sol de votre véhicule contre les chocs, la saleté et l’humidité causés par les outils et/ou matériaux que vous transportez. Un plancher de bonne qualité permet de garder votre véhicule en bon état plus longtemps. Il constitue une surface plane, ce qui facilite le chargement et le déchargement.
S’équiper d’un plancher vous permet de créer un espace de travail propre, organisé et pratique. Vous pouvez ainsi travailler efficacement tout en préservant la valeur de votre utilitaire.
Nous vous proposons deux épaisseurs : 9 mm et 12 mm. Le choix de l’épaisseur dépend de l’utilisation du plancher et de votre activité quotidienne.
Vous avez un petit véhicule et vous transportez principalement des matériaux légers ? Le plancher 9 mm est suffisant.
Vous avez un véhicule plus grand, transportez du matériel plus lourd ou souhaitez installer des étagères? Optez plutôt pour le plancher 12 mm, plus robuste et adapté à cet usage.
Enfin, si vous souhaitez utiliser des barres ou des sangles d’arrimage, notre plancher 12 mm avec rails intégrés est la solution la plus pratique.
Oui ! Un plancher est même un must pour pouvoir installer un aménagement ou un système d’arrimage. Veillez à choisir la bonne épaisseur en fonction de vos besoins.
Vous souhaitez monter une étagère ? Nous vous conseillons alors d’opter pour un plancher 12 mm. Plus épais et plus robuste, vous n’aurez en principe pas à percer dans la carrosserie de votre utilitaire lors du montage de votre aménagement. Avec un plancher 9 mm, il vous faudra percer dans la carrosserie pour assurer une fixation forte.
Inslagmoer
Een inslagmoer wordt van bovenaf in de houten vloer geplaatst en zorgt voor stevige bevestiging zonder de originele vloer te beschadigen.
Rampamoer
Een rampamoer is een metalen moer die in het hout wordt geschroefd voor een zeer sterke, herbruikbare verbinding.
Nietmoer
Een nietmoer is een holle huls met schroefdraad die je van bovenaf in het materiaal perst of schroeft. Ideaal voor dunnere vloeren zoals 9mm.
Le poids du plancher bois dépend de son épaisseur. Un plancher de 9 mm pèse environ 6,5 kg par m². Un plancher de 12 mm pèse quant à lui environ 9 kg par m². En choisissant un plancher fin, vous réduisez donc le poids d’un tiers.
Bien sûr ! Selon le modèle que vous choisissez et la taille de votre utilitaire, le plancher est composé de 1 à 6 parties. Les parties n’étant pas trop lourdes, vous pouvez les soulever et les assembler tout seul. Le plancher se fixe dans votre espace de chargement avec de la colle, des vis ou les anneaux d’arrimage de votre véhicule selon le modèle. Que les parties s’emboîtent ou se cliquent entre elles, la surface du plancher reste plane et lisse.
Pour plus d'informations, consultez la notice de montage présente sur les pages produit.
Les panneaux latéraux sont essentiels pour protéger les parois de votre utilitaire contre les éventuels chocs causés par votre chargement. Celui-ci peut en effet se déplacer violemment et heurter votre carrosserie lorsque vous freinez ou prenez un virage serré. Pour une protection optimale, nous vous proposons différents kits d'habillage complets.
Protéger votre espace de chargement est le premier pas vers un véhicule complètement équipé, fonctionnel et professionnel.
Trouvez le plancher fait pour vous :
contreplaqué sans barre de seuil |
![]() contreplaqué |
![]() contreplaqué |
avec rails intégrés |
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Utilisation La fréquence à laquelle vous utilisez le plancher |
Usage modéré | Usage intensif | Usage très intensif | Usage très intensif, arrimage sur rails |
Chargement et déchargement de charges lourdes |
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Matériau Matériau dans lequel est fabriqué le plancher |
Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Bois contreplaqué | Acier, bois, aluminium |
🛈
Épaisseur Épaisseur du plancher |
9 mm | 9 mm | 12 mm | 12 mm | 135 mm |
🛈
Rails intégrés Présence de rails intégrés dans le plancher ou non |
Non | Non | Non | Oui | Non |
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Couleur Couleur du revêtement du plancher |
Marron | Marron ou gris | Marron ou gris | Gris | Gris |
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Prix € = pas cher, €€€ = très cher |
€ | €€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
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Poids Poids du plancher |
Léger | Léger | Lourd | Lourd | Très lourd |
Le plancher bois utilitaire, un équipement indispensable pour votre utilitaire
Le plancher constitue la base de l’aménagement de votre camionnette. Si la structure solide de nos planchers permet de protéger votre espace de chargement contre les chocs, leur revêtement anti-dérapant prévient également la chute d’objets sur le sol. Découvrez nos planchers pour Renault Kangoo, Renault Trafic, Renault Master ou optez pour un plancher bois Peugeot Expert, un plancher bois Jumpy ou un plancher bois Ford Transit Custom sans plus attendre !
Un choix responsable
Nos planchers en contreplaqué sont fabriqués à partir de bois de bouleau. Résistant et léger, le bois de bouleau est un matériau durable et écologique, qui garantira une protection pérenne de votre fourgon. Tous nos planchers sont par ailleurs recouverts d’un film anti-dérapant et de barres de finitions en aluminium au niveau de chaque porte.
Pose rapide et facile
En fonction des dimensions sélectionnées, les planchers sont livrés en 1 à 3 pièces. Grâce à la notice de montage et à la visserie incluses, l’assemblage et la pose des différentes parties se fait en 30 à 60 minutes maximum.
Un plancher sur mesure
Afin d’éviter toute altération lors du chargement et du déchargement de votre marchandise, nos planchers sont fabriqués sur mesure, avec découpe numérique et usinage CNC, pour protéger votre camionnette de la manière la plus optimale possible. Ainsi, que vous ayez une ou plusieurs portes, ou un espace de chargement plus ou moins profond, nos planchers s’adapteront parfaitement à votre utilitaire.
Quel plancher pour votre camionnette ?
Si vous recherchez un plancher à un prix attractif, pour un usage modéré au quotidien, le plancher 9 mm vous offrira le meilleur rapport qualité-prix.
Si vous utilisez votre camionnette de manière intensive et que vous chargez et déchargez des objets fréquemment, le plancher 12mm conviendra davantage.
Dans tous les cas, il convient de compléter la protection de l’espace de chargement avec un habillage latéral et des passages de roue. Souhaitez-vous une solution clés en main ? Consultez alors nos kits d’habillage complets.
Encore indécis? Consultez notre blog et étudiez toutes les options !