Que retenir de l’année 2021 pour le marché des utilitaires ?
Après une année 2020 forte en rebondissements, en raison de l’explosion du Covid et des confinements à répétitions, l’année 2021 a marqué une forte stagnation dans le secteur de l’utilitaire belge.
Après une année 2020 forte en rebondissements, en raison de l’explosion du Covid et des confinements à répétitions, l’année 2021 a marqué une forte stagnation dans le secteur de l’utilitaire.
Une stagnation dans le secteur utilitaire
D’après les chiffres de FEBIAC, l’année 2021 se clôture avec 491 144 commandes de véhicules utilitaires légers (VUL) dans l’Hexagone contre 71 562 nouvelles immatriculations en 2021 contre 71 312 en 2020, soit une augmentation de 0,4%. Avec de tels chiffres, la Belgique figure parmi les derniers de la classe, ses voisins européens enregistrant une hausse moyenne d’environ 8,5 %.
Parmi les utilitaires électriques les plus populaires figurent le Peugeot e-Expert, l’Opel Vivaro-e, le Volkswagen e-Crafter et le Renault Kangoo Maxi Z.E. Le champion des ventes d’utilitaires électriques reste cependant Citroën, avec son modèle e-Jumpy.
Les grandes crises qui ont marqué l’année
Outre le Covid 19, l’année 2021 a été marquée par la pénurie de semi-conducteurs, ce qui n’a pas été sans conséquence pour le marché des véhicules utilitaires. Ces puces électroniques sont en effet nécessaires à la production d’écrans GPS, de systèmes de verrouillage de portes ou encore d’airbags.
Cette crise est avant tout une crise d’approvisionnement, qui perdure en Asie en raison de la crise sanitaire.
Du neuf dans les taxes de circulation des utilitaires en Wallonie
A partir de cette année en Wallonie, véhicules utilitaires et pick-up ne pourront plus bénéficier de la taxe forfaitaire avantageuse et seront taxés comme les voitures particulières. Seuls les professionnels peuvent alors continuer à bénéficier de ce régime fiscal avantageux à compter de janvier 2022. On peut donc imaginer baisse relative des ventes d’utilitaires en Wallonie pour l’année 2022.
Que nous réserve 2022 ?
Malgré un début d’année au ralentit sur le marché des utilitaires et un certain nombre de crises qui risquent de durer jusqu’en 2023, le secteur reste dynamique et l’année 2022 nous réserve son lot d’innovations et de nouveautés.
N’hésitez pas à suivre les prochains blogs Vehikit pour tout savoir sur l’actualité des utilitaires !
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