Achterbankhoes MAN TGE 2017+ Dubbele Cabine Snoeks 100% pasvorm SKAI-leer
- LET OP! Enkel geschikt voor af fabriek geïnstalleerde dubbele cabine - Snoeks en vanaf het aangegeven bouwjaar
- Pasvorm achterbank set, speciaal ontworpen voor jouw MAN TGE
- Uitgevoerd in hoogwaardig en ademend kunstleer
- Makkelijk afwasbaar met een vochtig doekje
- Gaat gemakkelijk de gehele gebruiksduur van je MAN TGE mee!
- TüV en ISO 9001 gecertificeerd
Achterbankhoes set SKAI-leder MAN TGE, bescherm en upgrade je interieur
Binnen no-time ziet je bank (of stoelen) er niet meer uit. Voorkom beschadiging en vlekken door stof, verf, kit of andere vuiligheid aan je bank door het monteren van de achterbankhoezen voor jouw MAN TGE. Naast de geboden bescherming hebben de hoezen een strak, mooi design en laat het jouw bus representatiever ogen. De hoezen gemaakt van sterke kwaliteit welke makkelijk te reinigen is.
Zitten er vlekken en gaten in je bekleding? Dan ziet je bus er met deze stoelhoezen set er direct weer als nieuw uit!
Hoogwaardig kunstleer stoelhoezen met strakke pasvorm, kunnen tegen een stootje
Vroeger had je hoezensets van SKAI-leer die niet ademend waren. Hierdoor zat je in de zomer vastgeplakt aan je stoel en was het in de winter ijskoud. Gelukkig is hier een oplossing voor bedacht door het SKAI-leder te perforeren op het zitvlak en rugleuning.
De set voor de MAN TGE is gemaakt van hoogwaardig triple-gevoerd SKAI-leer met foamlaag aan de binnenkant, waardoor het tegen een stootje kan. De hoezen zitten strak om jouw bank, waardoor je de uitstraling krijgt van lederen bekleding.
Complete sets. Kies tussen SNOEKS Type 1 of 2 variant
Als je een set achterbankhoezen koopt wil je natuurlijk dat het hele interieur in je MAN TGE er hetzelfde uitziet. Daarom worden de sets compleet aangeboden. Hieronder volgt de inhoud van sets:
Type 1: 1 zittinghoes, 1 rugleuninghoes, 3 hoofdsteunhoesjes, montageset en -handleiding.
Type 2: 3 zittinghoezen, 3 rugleuninghoezen, 3 hoofdsteunhoesjes, 2 armsteunhoesje, montageset en -handleiding.
De montage neemt ca. 30 minuten tot een uur in beslag.
Een net interieur zorgt voor een professionele uitstraling en een hogere inruilwaarde als je straks toe bent aan een nieuwe bus.
MAN TGE 2017 - Heden | |||||||
L3/H2 Standaard Normaal dak |
L3/H3 Standaard Verhoogd dak |
L4/H3 Lang Verhoogd dak |
L4/H4 Lang Extra verhoogd dak |
L5/H3 Extra Lang Verhoogd dak |
L5/H4 Extra Lang Extra verhoogd dak |
||
A | Wielbasis (mm) | 3640 | 3640 | 4490 | 4490 | 4490 | 4490 |
B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1346 | 1346 | 1346 | 1346 | 1901 | 1901 |
C | Lengte voertuig (mm) | 5986 | 5986 | 6836 | 6836 | 7391 | 7391 |
D | Lengte laadruimte (mm) | 3450 | 3450 | 4300 | 4300 | 4855 | 4855 |
E | Breedte laadruimte (mm) | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 |
G | Hoogte laadruimte (mm) | 1726 | 1961 | 1961 | 2189 | 1961 | 2189 |
H | Hoogte voertuig (mm) | 2355 | 2590 | 2590 | 2789 | 2590 | 2789 |
Laadvolume (m3) | 9,9 |
11,3 |
14,4 |
16,1 |
16,4 |
18,4 |
|
Daklast (kg) | 300 | 150 | 150 | 0 | 150 | 0 |
MAN TGE 2017 - Heden | |||||||
L3/H2 Standaard Normaal dak |
L3/H3 Standaard Verhoogd dak |
L4/H3 Lang Verhoogd dak |
L4/H4 Lang Extra verhoogd dak |
L5/H3 Extra Lang Verhoogd dak |
L5/H4 Extra Lang Extra verhoogd dak |
||
A | Wielbasis (mm) | 3640 | 3640 | 4490 | 4490 | 4490 | 4490 |
B | Lengte achteroverbouw (mm) | 1346 | 1346 | 1346 | 1346 | 1901 | 1901 |
C | Lengte voertuig (mm) | 5986 | 5986 | 6836 | 6836 | 7391 | 7391 |
D | Lengte laadruimte (mm) | 3450 | 3450 | 4300 | 4300 | 4855 | 4855 |
E | Breedte laadruimte (mm) | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
F | Tussen de wielkasten (mm) | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 | 1380 / 1030 |
G | Hoogte laadruimte (mm) | 1726 | 1961 | 1961 | 2189 | 1961 | 2189 |
H | Hoogte voertuig (mm) | 2355 | 2590 | 2590 | 2789 | 2590 | 2789 |
Laadvolume (m3) | 9,9 |
11,3 |
14,4 |
16,1 |
16,4 |
18,4 |
|
Daklast (kg) | 300 | 150 | 150 | 0 | 150 | 0 |