375,00 € hors taxes
À partir de 453,75 € TVA incluse
- Aussi solide qu’un plancher en bois
- Léger et résistant à l’humidité
- Plancher sur mesure pour votre véhicule utilitaire
- Idéal pour le montage d’étagères
- Le plastique expansé est plus lourd que le plastique classique
Bon à savoir ! Ce plancher est fabriqué sur mesure, spécialement pour les dimensions de votre véhicule. Les produits sur mesure sont soumis à des conditions de retour spécifiques*.
Plancher pour fourgon en plastique expansé : solide et résistant à l’humidité
Gardez votre espace de chargement en parfait état grâce au plancher de 10 mm en plastique expansé. Ce plancher utilitaire offre une excellente solidité tout en restant léger, comparable à un plancher en bois de 10 mm, mais plus léger qu’un plancher de 12 mm. Il est donc idéal pour les véhicules utilitaires électriques. Malgré son faible poids, le plancher est suffisamment robuste pour supporter des étagères et transporter des charges lourdes.
Le plancher en plastique expansé est reconnu pour sa résistance à l’humidité. Le revêtement antidérapant et résistant à l’usure permet au plancher de rester propre et professionnel même en cas d’usage intensif.
Vous souhaitez sécuriser votre chargement ? Utilisez les points d’arrimage prévus et les coupelles correspondantes pour fixer le plancher. Vous préférez recouvrir les ouvertures? Vous pouvez alors utiliser les caches fournis.
Sur mesure pour votre Ford Transit
Chaque plancher utilitaire est fabriqué sur mesure pour votre véhicule utilitaire à l’aide de mesures numériques et de découpes à la fraiseuse CNC. Vous êtes ainsi assuré que le plancher s’adapte parfaitement aux dimensions de votre espace de chargement. Pas besoin d’ajustements ultérieurs pour un rendu impeccable.
Montage rapide et facile
Ce plancher étant en plusieurs parties, vous pouvez facilement l’installer vous-même avec une simple visseuse. Tous les matériaux de fixation et la notice de montage sont fournis. Les différentes parties du plancher sont faciles à superposer et à visser entre elles de manière solide. Vous pouvez facilement déplacer vos outils et votre chargement sur la surface plane du plancher en les poussant ou les tirant. Rapide, solide et pratique.
Pour plus de stabilité, nous recommandons de coller le plancher à l’aide d’un mastic à même le sol en métal de votre véhicule, afin d’éviter tout déplacement ou vibration. Nous conseillons l’utilisation de la colle SIKA Flex 252, mais des produits similaires conviennent également. Attention : le mastic n’est pas fourni. Fixez ensuite le plancher de chargement à l'aide de coupelles que vous montez sur les anneaux d'arrimage.
* Consultez nos conditions de retour.
| Transit 2014 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L2/H2 (FWD) | L2/H2 (RWD/AWD) | L2/H3 (FWD) | L2/H3 (RWD/AWD) | L3/H2 (FWD) | L3/H2 (RWD/AWD) | L3/H3 (FWD) | L3/H3 (RWD/AWD) | L4/H3 SRW (RWD/AWD) | L4/H3 DRW (RWD/AWD) | ||
| A | Empattement (mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5531 | 5531 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 3044 | 3044 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Largeur du véhicule (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2490 | 2542 | 2781 | 2781 | 2541 | 2543 | 2780 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Volume de chargement (m3) | 10 |
9,5 |
11,2 |
10,7 |
11,5 |
11 |
13 |
12,4 |
15,1 |
15,1 |
|
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
| Transit 2014 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L2/H2 (FWD) | L2/H2 (RWD/AWD) | L2/H3 (FWD) | L2/H3 (RWD/AWD) | L3/H2 (FWD) | L3/H2 (RWD/AWD) | L3/H3 (FWD) | L3/H3 (RWD/AWD) | L4/H3 SRW (RWD/AWD) | L4/H3 DRW (RWD/AWD) | ||
| A | Empattement (mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1208 | 1931 | 1931 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5531 | 5531 | 5531 | 5531 | 5981 | 5981 | 5981 | 5981 | 6704 | 6704 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 3044 | 3044 | 3044 | 3044 | 3494 | 3494 | 3494 | 3494 | 4217 | 4217 |
| E | Largeur du véhicule (mm) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1392 | 1154 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 1886 | 1786 | 2125 | 2025 | 2025 | 2025 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2490 | 2542 | 2781 | 2781 | 2541 | 2543 | 2780 | 2782 | 2790 | 2790 |
| Volume de chargement (m3) | 10 |
9,5 |
11,2 |
10,7 |
11,5 |
11 |
13 |
12,4 |
15,1 |
15,1 |
|
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | |
Écrit le 26 avril 2026
Coupe très ajustée
Découpe très précise. Malheureusement, les fixations (pots) sont en plastique et ne s'adaptent pas très bien. Elles ont l'air très filigranes.
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