358,00 € hors taxes
À partir de 433,18 € TVA incluse
Échelle de porte noire en aluminium sur mesure
- Légère
- Design épuré et moderne
- Marches antidérapantes
- Charge de travail sécurisée jusqu'à 120 kg
Attention ! Cette échelle de porte noire en aluminium ne convient pas aux utilitaires avec des portes arrière vitrées ou un hayon. L'échelle de porte doit toujours être montée sur la porte arrière droite. Si l'utilitaire a des portes à 270 degrés, il est possible que l'échelle de porte (lors de l'ouverture complète des portes) heurte le côté de l'utilitaire. Afin d'éviter tout dommage, nous recommandons de poser du caoutchouc sur le côté du véhicule.
Chargez du matériel facilement et en toute sécurité sur le toit de votre Mercedes Sprinter
Échelle de porte en aluminium noire de haute qualité
L'échelle de porte est à la fois très solide et légère grâce à l'utilisation d'un alliage d'aluminium très robuste et de marches en nylon renforcé de verre. L'échelle de porte noire en aluminium est antidérapante en tout temps, vous pourrez ainsi fixer votre chargement sur le toit de votre Mercedes Sprinter par tous les temps.
Du sur mesure pour votre Mercedes Sprinter
Cette échelle de porte noire en aluminium est spécialement conçue pour votre Mercedes Sprinter. L'échelle de porte s'adapte parfaitement aux courbes et aux dimensions de la porte arrière. L'échelle de porte peut être montée sur les portes arrière à 180 et 270 degrés.
Vous êtes intéressé par un kit aluminium complet pour votre utilitaire ? Découvrez nos barres et galeries de toit Rhino.
Installation rapide et facile
L'échelle de porte est fournie avec le matériel de montage et les instructions de montage.
| Sprinter 2018 - à aujourd'hui | |||||||||||
| Traction Roues simples | Propulsion Roues jumeleés | ||||||||||
| L1H1 | L1H2 | L2H1 | L2H2 | L2H1 | L2H2 | L3H2 | L3H3 | L4H2 | L4H3 | ||
| A | Empattement (mm) | 3259 | 3259 | 3924 | 3924 | 3665 | 3665 | 4325 | 4325 | 4325 | 4325 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 996 | 996 | 996 | 996 | 1246 | 1246 | 1621 | 1621 | 2021 | 2021 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5267 | 5267 | 5932 | 5932 | 5932 | 5932 | 6967 | 6967 | 7367 | 7367 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2607 | 2607 | 3272 | 3272 | 3272 | 3272 | 4307 | 4307 | 4707 | 4707 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1412 | 1412 | 1412 | 1412 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1789 | 2079 | 1789 | 2079 | 1719 | 2009 | 2009 | 2243 | 2009 | 2243 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2356 | 2642 | 2351 | 2638 | 2331 | 2616 | 2616 | 2831 | 2613 | 2825 |
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,8 | 9,5 | 11 | 9 | 10,5 | 14 | 15,5 | 15,5 | 17 | |
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 150 | .. | 150 | .. | |
| Sprinter 2018 - à aujourd'hui | |||||||||||
| Traction Roues simples | Propulsion Roues jumeleés | ||||||||||
| L1H1 | L1H2 | L2H1 | L2H2 | L2H1 | L2H2 | L3H2 | L3H3 | L4H2 | L4H3 | ||
| A | Empattement (mm) | 3259 | 3259 | 3924 | 3924 | 3665 | 3665 | 4325 | 4325 | 4325 | 4325 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 996 | 996 | 996 | 996 | 1246 | 1246 | 1621 | 1621 | 2021 | 2021 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5267 | 5267 | 5932 | 5932 | 5932 | 5932 | 6967 | 6967 | 7367 | 7367 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2607 | 2607 | 3272 | 3272 | 3272 | 3272 | 4307 | 4307 | 4707 | 4707 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 | 1787 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1412 | 1412 | 1412 | 1412 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1789 | 2079 | 1789 | 2079 | 1719 | 2009 | 2009 | 2243 | 2009 | 2243 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2356 | 2642 | 2351 | 2638 | 2331 | 2616 | 2616 | 2831 | 2613 | 2825 |
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,8 | 9,5 | 11 | 9 | 10,5 | 14 | 15,5 | 15,5 | 17 | |
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 150 | .. | 150 | .. | |
Écrit le 27 novembre 2025
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