49,00 € hors taxes
59,29 € TVA incluse
- Les bords surélevés retiennent les saletés sur le tapis afin de garder la cabine propre
- Le tapis se nettoie facilement avec de l'eau et un chiffon
- Tapis sur mesure qui s'adapte parfaitement au sol de votre cabine
- Moins esthétique qu'un tapis en moquette aiguilletée ou en velours
- Tapis sur-mesure pour sol de Volkswagen Transporter
- Contiens un tapis pour le conducteur et le passager
- En caoutchouc, couleur black
- Se pose dans la cabine conducteur
Marre de salir votre Volkswagen Transporter ? Durant vos missions vous faites des allers-retours dans votre fourgon. Pluie, poussières, sable, boue, neige, miettes, autant d’éléments qui salissent votre utilitaire. La pose d’une protection au sol est alors conseillée. Quel tapis de sol pour bien protéger mon Volkswagen Transporter ?
Le tapis en caoutchouc, une solution durable et sur-mesure.
Un tapis simple de nettoyage :
Avec son bord surélevé, la saleté reste sur le tapis et ne s’infiltre pas dans les fentes du Volkswagen Transporter. Le caoutchouc est simple à nettoyer et, est imperméable. De l’eau et du savon liquide voici ce que nous conseillons pour nettoyer votre tapis.
Un tapis de sol sur-mesure pour votre Volkswagen Transporter :
La découpe du tapis est faite sur-mesure pour votre utilitaire. La protection couvre les parties passager et conducteur. Le caoutchouc est rugueux et ne glissera pas de place durant la conduite.
Un tapis esthétique et sans odeur pour votre Volkswagen Transporter :
On aime le design professionnel de ce produit et son aspect robuste. Le caoutchouc du tapis n'a pas d'odeur et offre donc un excellent confort de conduite.
Pose en 60 secondes :
Le tapis de sol en caoutchouc est livré roulé. Retirez le plastique, posez-le, et vous êtes prêt. Le sol de la cabine conducteur de votre Volkswagen Transporter est bien protégé et pour longtemps ! Au dos du tapis un revêtementt anti-dérapant assure une fixation stable lors de la conduite.
Notre point expert :
« Pour protéger le sol de votre Volkswagen Transporter vous avez le choix entre le caoutchouc et la moquette. Préférez le caoutchouc si vous travaillez dans une région pluvieuse ».
| Transporter 2024 - à aujourd'hui | |||
| L1/H1 | L2/H1 | ||
| A | Empattement (mm) | 3100 | 3500 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 992 | 992 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5050 | 5450 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2602 | 3002 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1777 | 1777 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1392 | 1392 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1314 | 1314 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 1963-1981 | 1963-1981 |
| Volume de chargement (m3) | 5,8 | 6,8 | |
| Transporter 2024 - à aujourd'hui | |||
| L1/H1 | L2/H1 | ||
| A | Empattement (mm) | 3100 | 3500 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 992 | 992 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5050 | 5450 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2602 | 3002 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1777 | 1777 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1392 | 1392 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1314 | 1314 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 1963-1981 | 1963-1981 |
| Volume de chargement (m3) | 5,8 | 6,8 | |
Écrit le 4 janvier 2025
s'adapte parfaitement
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Écrit le 15 décembre 2022
Écrit le 9 février 2026
Écrit le 4 mars 2023
Écrit le 7 novembre 2022
Écrit le 3 juin 2023
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Écrit le 26 novembre 2025
Écrit le 12 septembre 2025
3 pièces
en 3 parties, donc plus facile à retirer et à nettoyer
Écrit le 26 juin 2025
excellent !
excellent !