Cloison de séparation Renault Trafic 2014+
Les caractéristiques de la cloison de séparation
- Protection optimale et plus grand confort d'assise
- Permet de réduire le bruit provenant de l’espace de chargement
- Meilleur contrôle de la température dans la cabine
- Cloison en polyester de haute qualité, côté cabine recouvert de tissu
- Livraison gratuite
NOTE : Les couleurs des photos peuvent varier légèrement par rapport aux couleurs réelles. Lorsque la ou les ceintures de sécurité et/ou un éventuel troisième siège sont fixés sur la cloison/grille intermédiaire d'origine, il n'est pas possible de les transférer sur une cloison Vehikit.
Créez une valeur ajoutée en ajoutant une cloison de séparation dans votre Renault Trafic
Qualité élevée
La cloison est fabriquée sur mesure en polyester de haute qualité. Souhaitez-vous remplacer la cloison originale de votre Renault Trafic ? La profondeur supplémentaire de la cloison vous offre un confort d'assise supérieur à celui de la cloison d'origine. Le rembourrage du côté de la cabine permet également une réduction supplémentaire du bruit provenant de l’espace de chargement.
Une protection et un confort optimaux pour votre Renault Trafic
En installant une cloison de séparation, vous augmentez votre sécurité et celle de votre passager. En équipant votre Renault Trafic d'une cloison, vous créez deux compartiments séparés. Cela permet de mieux réguler la température, d'empêcher des matériaux et outils de glisser dans la cabine et de protéger cette dernière des odeurs provenant de l'espace de chargement.
Installation en 2 heures
La cloison est livrée à votre domicile en une seule pièce. Le matériel de montage est inclus. La cloison est facile à installer sur les points de fixation d'origine. Les instructions de montage de la cloison se trouvent au bas de cette page.
| Trafic 2014 - à aujourd'hui | |||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | ||
| A | Empattement (mm) | 3098 | 3098 | 3498 | 3498 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 968 | 968 | 968 | 968 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5080 | 5080 | 5480 | 5480 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2537 | 2537 | 2937 | 2937 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1662 | 1662 | 1662 | 1662 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1268 | 1268 | 1268 | 1268 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1387 | 1898 | 1387 | 1898 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 1971 | 2493 | 1971 | 2493 |
| Volume de chargement (m3) | 5,2 |
7,2 |
6 |
8,6 |
|
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 150 | 200 | 150 | |
| Trafic 2014 - à aujourd'hui | |||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | ||
| A | Empattement (mm) | 3098 | 3098 | 3498 | 3498 |
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 968 | 968 | 968 | 968 |
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5080 | 5080 | 5480 | 5480 |
| D | Longueur du chargement (mm) | 2537 | 2537 | 2937 | 2937 |
| E | Largeur du chargement (mm) | 1662 | 1662 | 1662 | 1662 |
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1268 | 1268 | 1268 | 1268 |
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1387 | 1898 | 1387 | 1898 |
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 1971 | 2493 | 1971 | 2493 |
| Volume de chargement (m3) | 5,2 |
7,2 |
6 |
8,6 |
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| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 150 | 200 | 150 | |