Plancher bois 12 mm pour Renault Master 2010+
- Plancher bois pour Renault Master, accessible et simple d’installation.
- Comprend : un plancher, des accès aux points d’ancrage, des barres de seuil.>
- Inclus aussi : des trous pré-percés, des coupelles de finition, une visserie et une notice de montage.
- Plancher : contreplaqué 12 mm / 9 plis, avec film antidérapant .
- Bois en bouleau, issu de forêts gérées durablement (FSC/PEFC).
- Existe en brun et en gris.
- Le plancher est livré en 2 à 4 parties, selon la taille du véhicule.
Vous souhaitez protéger durablement le sol de votre Renault Master ? Découvrez nos plancher en 12 mm contreplaqué. Cet habillage offre une valeur sûre et durable pour tous les professionnels.
Exemple type d'installation d'un plancher (Générique)
Les avantages du plancher 12mm pour votre Renault Master :
Un plancher sur-mesure :
Vehikit vous offre un large choix d’options pour votre plancher : longueur, hauteur, configuration des portes latérales, portes arrières, taille de la cabine etc. Vous vous assurez ainsi une protection qui se mariera à 100% avec votre Renault Master.
Une Installation simple et rapide :
Le plancher est livré en 2 à 4 parties, selon la taille du véhicule. Ce plancher 12 mm intègre : la visserie, la notice de montage et des trous pré-percés. Les barres de seuils sont préinstallées. Les accès aux points d’ancrage sont déjà forés et le plancher inclut des coupelles de finitions pour les recouvrir. Une visseuse suffit pour installer ce kit. Que vous soyez artisans, commerçants ou garagistes, l’installation de ce kit est accessible à tous.
Un plancher accéssible et résistant :
Ce plancher est pensé pour une utilisation professionnelle intensive. Il possède lescertifications ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS18001. La constitution en bouleau contreplaqué (12mm / 9 couches) offre une excellente résistance aux chocs et aux produits chimiques. Il est fait pour pouvoir accueillir des aménagements et des équipements professionnels.
Un produit durable :
Le plancher et son revêtement antidérapant tolèrent la majorité des produits d’entretien. Ce plancher est idéal pour les professionnels ayant des tâches salissantes à réaliser. L’empreinte Carbon de ce kit est limitée en raison de sa labélisation (FSC / PEFC) et de la gestion durable de sa production.
| Master (Traction.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Traction.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
