Plancher 12mm Renault Master 2010+ | Kit Express
- Plancher en bois contreplaqué de 12 mm avec couche antidérapante.
- Pour Renault Master
- Avec barre de finition en aluminium
- 100% certifié FSC
- Brun foncé - Mesure numérique et usinage CNC
- Matériel de montage et manuel inclus
Plancher de chargement 12 mm, prévenez les dommages sur votre Renault Master
Vous utilisez votre Renault Master quotidiennement ? Que ce soit pour aller sur des chantiers avec vos outils, livrer des colis ou pour votre loisir, vous souhaitez protéger votre véhicule.
La surface en acier lisse d'un Renault Master sans plancher est vulnérable. Outils et autres matériaux peuvent endommager le sol du véhicule lors de la conduite.
Matériau de haute qualité, sur-mesure
Nos planchers de chargement de 12 mm sont découpés numériquement, après, quoi ils sont fraisés (commande numérique par ordinateur). Cette fabrication garantit une qualité constante dans la découpe du plancher. La couche antidérapante vous permet d'entrer et de sortir en toute sécurité de l'espace de chargement de votre utilitaire, même par mauvais temps.
Porte à droite ? 2 Portes ? Sans porte ? Votre véhicule est unique, nos planchers prennent en compte toutes les options pour une protection sur-mesure.
Montage du plancher de chargement de 12 mm, simple et rapide
Une fois votre nouveau plancher de chargement livré, vous pouvez facilement le monter dans votre fourgon et le sécuriser. Nous vous conseillons de le faire avec l'aide d'une deuxième personne, car la majorité de nos planchers de chargement de 12 mm sont livrés en une seule pièce.
Le plancher de chargement pour Renault Master est livré avec des ouvertures. Cela vous permet d'accéder aux points d'arrimage. Vous pouvez ainsi sécuriser votre chargement tout en protégeant le sol de votre véhicule. Avec le matériel de montage fourni, le plancher de chargement 12 mm est monté dans votre Renault Master en 30 minutes environ.
Nous avons expliqué toutes les étapes dans le manuel fourni. Vous le trouverez également au bas de cette page.
| Master (Traction.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Traction.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H2 | L2/H3 | L3/H2 | L3/H3 | ||||
| A | Empattement (mm) | 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | 1024 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2307 | 2500 | 2499 | 2749 | 2488 | 2744 | ||
| Volume de chargement (m3) | 7,8 | 8,6 | 10,3 | 11,7 | 12,5 | 14,1 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| Master (Propulsion.) 2010 - à aujourd'hui | |||||||||||
| L3/H2 RS | L3/H3 RS | L3/H2 RJ | L3/H3 RJ | L4/H2 RS | L4/H3 RS | L4/H2 RJ | L4/H3 RJ | ||||
| A | Empattement (mm) | 3682 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 4332 | 4332 | ||
| B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 | ||
| C | Longueur du véhicule (mm) | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | 6848 | 6848 | ||
| D | Longueur du chargement (mm) | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 | 4383 | 4383 | ||
| E | Largeur du chargement (mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | ||
| F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | 1380 | 1380 | 1080 | 1080 | ||
| G | Hauteur du chargement (mm) | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | 1798 | 2048 | ||
| H | Hauteur du véhicule (mm) | 2527 | 2786 | 2549 | 2815 | 2535 | 2794 | 2557 | 2808 | ||
| Volume de chargement (m3) | 11,8 | 13,5 | 11,8 | 13,5 | 13,9 | 15,8 | 13,9 | 15,8 | |||
| Capacité de charge (Toit) (kg) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
