Déflecteurs d'air pour Iveco Daily 2014+
53,00 € hors taxes 64,13 € TVA incluse
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- Livraison toujours gratuite
Les principaux avantages des déflecteurs d’air
- La fenêtre peut rester ouverte en toutes saisons et conditions météorologiques
- Plus de problème lorsqu’il neige, vente ou pleut et que les fenêtres sont ouvertes
- Air frais garanti en tout temps dans la cabine de votre Iveco Daily
- Réduit le bruit du vent lorsque les fenêtres sont ouvertes
- Déflecteurs de haute qualité
- Garantis 10 ans
- Facile à installer en clipsant dans la fenêtre (pas de colle ni d'accessoires nécessaires)
- Vendus par paire
Attention: L'image de ce produit n'est fournie qu'à titre d'illustration. Le déflecteur latéral est livré avec la pièce horizontale uniquement.
Découvrez comment installer les déflecteurs d'air en un clic:
Les déflecteurs d’air offrent un confort et une touche de design supplémentaires
Une protection contre le vent et la pluie sur mesure pour votre Iveco Daily
Nos déflecteurs d'air s'adaptent parfaitement à votre Iveco Daily. Le montage est ainsi rapide et facile sur les fenêtres, tout est expliqué étape par étape dans le manuel de montage inclus.
Le matériau se compose de verre acrylique coulé étanche, possède une excellente qualité aérodynamique et, en plus d'un aspect sportif, présente de nombreux autres avantages.
Commodité et confort toute l'année
Les déflecteurs de vitres latérales contribuent au confort de conduite grâce à une circulation d'air optimale dans l'habitacle du Iveco Daily. Les déflecteurs d’air permettent de rouler avec les vitres partiellement ouvertes à tout moment, sans avoir à subir les intempéries. La pluie, le vent ou la neige ne peuvent plus entrer par la fenêtre ouverte. De plus, les déflecteurs d’air latéraux réduisent le bruit du vent lors de la conduite avec les fenêtres ouvertes. Cela en fait un accessoire indispensable pour tout véhicule utilitaire.
Iveco Daily 2014 - à aujourd'hui | ||||||||||
Empattement | ||||||||||
3000 H1 |
3520 H1 |
3520 H2 |
3520L H2 |
3520L H3 |
4100 H2 |
4100 H3 |
4100L H2 |
4100L H3 |
||
A | Empattement (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
C | Longueur du véhicule (mm) | 5080 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 | 7170 | 7170 | 7540 | 7540 |
D | Longueur du chargement (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
E | Largeur du chargement (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
G | Hauteur du chargement (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
Volume de chargement (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
|
Capacité de charge (Toit) (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Iveco Daily 2014 - à aujourd'hui | ||||||||||
Empattement | ||||||||||
3000 H1 |
3520 H1 |
3520 H2 |
3520L H2 |
3520L H3 |
4100 H2 |
4100 H3 |
4100L H2 |
4100L H3 |
||
A | Empattement (mm) | 3000 | 3520 | 3520 | 3520 | 3520 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 |
B | Porte-à-faux arrière (mm) | 1141 | 1141 | 1141 | 1520 | 1520 | 2126 | 2126 | 2499 | 2499 |
C | Longueur du véhicule (mm) | 5080 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 | 7170 | 7170 | 7540 | 7540 |
D | Longueur du chargement (mm) | 2610 | 3130 | 3130 | 3540 | 3540 | 4680 | 4680 | 5125 | 5125 |
E | Largeur du chargement (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
F | Ecart entre les passages de roue (mm) | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 | 1317 |
G | Hauteur du chargement (mm) | 1545 | 1545 | 1900 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 | 1900 | 2100 |
H | Hauteur du véhicule (mm) | 2000 | 2000 | 2580 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 | 2580 | 2780 |
Volume de chargement (m3) | 7,3 | 9 |
10,8 |
12 |
13,4 |
16 |
18 |
17,5 |
19,6 |
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Capacité de charge (Toit) (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |